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イイね!
2020年10月13日

何度でも何度でも(ドリカム)

何度でも何度でも(ドリカム) いい加減嫌になるね~

モデナのサーモスタット交換しよう分解したのはいいが
何度組んでも水漏れるんだよね~


組んで水入れると
サーモから水がタラタラと垂れてくるよ~

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前の整備でも水漏れ苦労したんだろうね
一面に液体ガスケット塗ってあるしー
一応綺麗にして組んだけどプロがこんなじゃ俺にはもっとダメか


これは結局真上から均等にトルク掛けていかないと
ダメなんだろうなという結論になり

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最後はウオーターポンプブロックまで外す事になった。
これで真上からトルク掛けられるけど
純正のリングじゃダメなような気もする。
最後はシールするしかないかな。
部品オーダーしないと!

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月末の車検間に合うか~微妙だw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/10/13 23:04:16

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この記事へのコメント

2020年10月13日 23:50
こんばんは!

凄いですねー。

ここまで自身でやられるんですね。

モデナにも愛着が湧きますね。

もうひと頑張りでしょうか?
コメントへの返答
2020年10月13日 23:57
分解するのは良いんですが
治るかどうかは別問題ですw

部品の精度もあまり良くないみたいですし~

愛着前に金銭的に問題です(笑)
2020年10月14日 9:42
液体シールの状態からすると、合わせ面両方
面出しすれば良いのでは無いかと。
明らかに歪みがあるので。
コメントへの返答
2020年10月14日 11:32
コメントありがとうございます。

うちの100均直定規ではわかりませんでしたが、
オイルストーンでさらってみます。ありがとうございます。
2020年10月14日 10:05
過去に高温でどちらかが歪んじゃったんでしょうか?パッキン新品なんですもんね?
もっとも歪みと工作精度不良、どちらも可能性ありですもんね。
オイルストンか砥石できれいに面だしし続けるしかないんでしょうか。
続報期待してます。

おもらしするバンドは解決したんでしたっけ?
コメントへの返答
2020年10月14日 11:35
最初から液体ガスケット塗ってあったのでもしかしたら温度管理が悪かったのかも知れませんねー
しかしガスケットが小さくて合わないんですよw組むのがムズイです!

オイルストーンでさらってから組んでみます。
ついでにウオーターポンプも交換してみます。

バンドは大丈夫です。
2020年10月14日 23:25
最初一度だけ漏れました。
輪ゴムの様な貧弱なOリングガスケットが
落ち込んでいました。
丁寧に組んだ後は漏れは止まりました。
液体ガスケットを使うのは、できれば避けたいですね!
コメントへの返答
2020年10月15日 6:07
やはり漏れちゃいましたか
髪の毛纏める様なゴムですからね〜
サイズが小さいですよね!

次回は綺麗に組んでみたいと思います。
出来るかな〜心配だw

2020年10月15日 18:32
こんばんは。

ウォーターポンプも交換するんですかー!気を付けてください。信用してはなりません。あっ、でも1,000kmは大丈夫ですよ、多分😅
コメントへの返答
2020年10月15日 21:30
ウオポン交換しますよ~
純正じゃないけどサードパーティー製です。信頼性どうなんかな?

2000キロはもって欲しい(笑)

プロフィール

「俺じゃないけど…わざわざタイプRの青でする事無いんじゃないの
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5c3028feadd89da87276ab4d44d00436b237e2f
何シテル?   06/25 22:56
http://www3.tokai.or.jp/cleveland/ 以前の愛車パンテーラのレストア記録です。お暇な方は是非のぞいてください。 S660購入...
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