NEWタービンを調べてみる♪

(*｀･ω･´*)ゝ☆ドモッ♪
会社に入社して初めて正月３が日を休み事が出来てる怪鳥です♪
１２月の激務から解放されて気が緩んだせいか腰と膝がｗｗｗｗ



＿|￣|○ 痛いｗｗｗｗイタイｗｗｗｗ




今日は暴飲暴食引きこもりをしていたので装着予定のこのTO4Rカットバックの仕様を調べてみました♪



コンプレッサーサイズを見てみました！！

う～ん！やっぱりでかいですね♪ 　　　　この辺↑


HKSタービンの分布図
 
　　　　　　ここから↑　　　　　　　　　　　　　　　　　ここに↑

レスポンスビンビンからまったりドッカン系に成りそうな悪寒がｗｗｗｗ
ニッパチを・・・・♪妄想中！！
ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ


MODEL　　　　 制御装置　　　　　( 1機での対応出力(PS））　　　 エキゾーストハウジング
GT-SS　　 アクチュエーター　　　　　　　　 280 　　　　　　　　　　　　　　　0.64

GT2510　　 アクチュエーター　　　　　　　 300 　　　　　　　　　　　　　　　0.64

GT2530　　 アクチュエーター　　　　　　　 320 　　　　　　　　　　　　　　　0.64

GT-RS 　　アクチュエーター　　　　　　　　 400 　　　　　　　　　　　　　　　0.64

TO4R 　　　ウエストゲート　　　　　　　　　 650 　　　　　　　　　　　0.81　0.96　　1.15

TO4R
カットバック ウエストゲート　　　　　　 700 　　　　　　　　　　　　　　0.81

TO4Z 　　　　ウエストゲート　　　　　　　 700 　0.61 (10cm2)0.81 (13cm2)1.00（17cm2)

T51R KAI (BB) ウエストゲート　　　　　 800 　　　　　　　　　　　　　　　1.00　


やはりSSタービンと較べると大きいですね・・・・・

まぁサーキットでは4000pm以下になる事はないと思うのでブーストの掛かりは多分大丈夫かと思うのですが・・・・・





初夢ならぬ初妄想でした♪
ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ









それでは次のネタまで♪
SEE　YOU！！
♪(*￣ω￣)v