ｴｱｺﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ交換のその後

ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ交換後に電動ﾌｧﾝが作動してない事が発覚。

ﾌﾛﾝﾄのﾋｭｰｽﾞBOXのﾌｧﾝﾋｭｰｽﾞを確認すると左用がﾋｭｰｽﾞ切れ、右用は良好でした。要するに右のﾌｧﾝﾓｰﾀｰがお亡くなりになってました。

左はﾋｭｰｽﾞ変えると動きました。

ﾌﾛﾝﾄ右のﾀｲﾔを取り外してｲﾝﾅｰ(ｶﾊﾞｰ,ﾌﾛﾝﾄｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ)を外すとﾌｧﾝは見えました。

しかし、ﾌｧﾝだけを取り外す為にはやっぱりﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ外した方が楽だと判明(´；ω；｀)

ｺﾝﾃﾞﾝｻｰをｶﾊﾞｰで挟んでやがる(ᗒᗩᗕ)

ﾊﾞﾝﾊﾟｰを取り外しました。

構造的にｺﾝﾃﾞﾝｻ(ｺﾝﾃﾞﾝｻCOMP,R)を挟む感じで前ｶﾊﾞｰ(ﾀﾞｸﾄ,R.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ)と後ろﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞ(ｼｭﾗｳﾄﾞCOMP)が付いていて、固定もﾛﾝｸﾞﾎﾞﾙﾄ&ﾅｯﾄ4本なので、ﾎﾞﾙﾄ&ﾅｯﾄの取り外しはﾊﾞﾝﾊﾟｰ外さないと容易では無いですね。

ﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞ(ｼｭﾗｳﾄﾞCOMP)を外したらﾌｧﾝﾓｰﾀｰ(ﾓｰﾀｰ,ｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝ)を交換するだけです。19,300円+税

今回ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外したついでに錆が出ているﾊﾟｰﾂを磨いて黒く塗り潰しました。

写真はｽﾃｰL.Rﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰﾋﾞｰﾑです。
その他にﾋﾞｰﾑCOMP,ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰや取付ﾎﾞﾙﾄ等も塗っておきました。
東北は錆が酷すぎます。

そのうちﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｽﾃｰ(ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙCOMP.L.R,ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ)も取外して錆落とししないと…

ﾈｼﾞ関係も錆が酷い物は交換して取り付けします。

ﾓｰﾀｰ付け直しです。

最後ﾊﾞﾝﾊﾟｰを付ける時も取付ﾎﾞﾙﾄやﾅｯﾄを新品に替えて取付しました。

今回の修理で壊れた所の修理は一通り終わりました。

あぁ…ｼｰﾄが終ってない(´；ω；｀)

また少しずつ治しながら乗りたいと思います。