くりおりのブログ一覧

仕事から買い物、レジャーまであらゆるシーンにマッチする万能選手！

8月12日、11年間一緒にいたカルシファー君とお別れしました。
11年目の車検で、エアマスセンサー交換、ブレーキローター交換、バッテリー交換その他で、数十万円かかることから、悩みに悩んでお別れすることを決断しました。



1996年式 #w211 #e280 SportsEditionです。

カルシファー君のお陰で、沢山の素晴らしいお友だちとの出会いをもらいました。
私には、少し背伸びした車で、カルシファー君に恥ずかしくないように、自分も成長したいと思いました。

それよりも何よりも、走る喜び、駆る喜びを教えてくれる車でした。

新しい相棒は、#w205 #C220d #LaureusEdition 愛称は「メル」



メルセデスのメルではなく、ラ・メールのメル♪
コクリコ坂の姉、小松崎 海の愛称からもらいました🎵(*^^*) カルシファー君より一回り小さくて、でもキビキビ走る姿は、活発な女の子みたいなイメージ。

#メルセデス・ベンツ がグローバルパートナーの「#ローレウス・スポーツ財団 」は、スポーツの力で世界をより良いものに変えていこうと言う活動。


4本出し風マフラーエンド


リップスポイラー


トランクリッド・スポイラー


憧れだったDハンドル♪(*^_^*)


ローレウス・エンブレム


ドリルドローター

ローレウス・エディションは、装備・機能でスポーティーに仕上げられています。

hiyokomarineciubさん、W211でなくなってしまいました…
ごめんなさい！<(_ _)>

ご無沙汰してしまっております！くりおりでございます～～～～<(_ _)>

愛車 カルシファー君の11年目の車検がやってまいりました～～～

んで、先週金曜日にディーラーさんに入庫して、貸していただいたのがE220d！
短期間だけど「何て名前にしようかな～～」って思って写真を見ていたら…
「おいおい、ナンバーが！マジかよ～～～（爆）」





名前は「やっちゃん」に決定～～～♪

先進装備がてんこ盛りです！！

そして、ディーゼルなんですけど、車外にいると確かに大きめに感じるエンジン音も車内では、ほとんど感じません。
まして走っているときは、音も振動もディーゼルを全く感じさせず、きびきび小気味よく走ってくれます！





レーダーセーフティ・パッケージも良いですね～～♪

そして、ディーラーさんから、ディーゼルを試乗したいお客様があるので…
と、代車入替～～～







今度は、E200 4MATIC♪
インパネが、微妙に違ったりするんですね～～
四駆なんですけど、四輪のギクシャク感も前輪がグイグイ引っ張っていく感じもなく、低ミュー路などで人知れず働くのでしょうね～～♪(*^_^*)

久しぶりの車ネタ～～～～！(^^ゞ

エンジンチェックランプが点灯しました･･･
んでディーラーに持って行こうと車で出勤し、仕事終わってエンジンをかけると消灯。

でも、お友達から「SBCとかにエラーがあったりすると怖いですから、一応ディ－ラーでテスターだけ当ててもらっておいたほうが安心ですよ。」と言われて、後日ディーラーへ。

「現在は、エラーは出ていませんが、ひとつ考えられることは、タイミングチェーンのバランスシャフトプーリーの磨耗が考えられます。
度々エンジンチェックランプが点灯するようですと、そのうちエンジンの出力が出なくなってしまいますので、修理が必要になります。
修理には、エンジンを下ろす必要がありますので、30万円ぐらいはかかります。」･･･

＼(◎o◎)／！ガ～～～ン！！
それにしても、年数は9年目だけど走行距離はまだ56,000ｋｍ、ベンツは10年10万キロからが真骨頂でしょうが～～～！と、思っていました。


「点灯するなよ・・・」とドキドキしながら乗っていたのですけど、半月もせず再び点灯･･･
前回はランプが消灯してから見せたから、きっとセンサーとかの故障とかだよと思いたい！

ディーラーに持ち込んで結果を待ちながら、雑誌を見て「CLAあたりに乗換えか･･･？」なんて考えていたら、担当者とサービスさん登場！



やはりバランスシャフトプーリーの磨耗で修理見積もり、365,276円～～～～～～～～～～！！
＼(◎o◎)／！

ところが、それに続けて・・・
9年目ではございますが、走行ｋｍが少ないこともありメルセデス･ベンツ・ジャパンが修理代の75％を見ますので、実際エンジンを開けてみたら他にも交換部品が出る可能性がありますが、くりおり様には10万円前後のご負担でお願いできないかと・・・

^m^　神の助けだ～～～～～～～～～～～

ネットでお借りしてきた画像ですが



こんな感じでエンジンを下ろして




5番のパーツですね




こんな感じでバラバラにして、両方のバンクの間に鎮座するバランスシャフトの交換になります～～～



磨り減ったプーリー




新品


いろいろネットで調べていたら、M272エンジンでは多数発生している故障らしいです。
リコールに近い故障みたいですね。
設計時の計算より大きな負荷がかかってしまったのですかね・・・

エンジン下ろしてこれだけバラバラにしたら、マウントとかシールとかも含めて総取替えだから、9年目にして嬉しいエンジンリフレッシュかも知れませんね！

用事を済ませ、さて！ディーラー行くか～～！と、エンジンかけたら⁉
エンジンチェックランプ、消えちゃいました～～🎵(*^^*)


また点くかもしれないけどね～～
ま、いっか～～(笑)