続・ウィンカーインジケーター追加

一月にアドレス君にウィンカーインジケータを追加したものの何も考えずウィンカー配線の割り込みによって実装したためにインジケーターランプが左右二個式という違和感を覚える点灯方式になっていました。

そのままランプ一個に配線をしてしまうとハザード状態になる可能性がありますが整流ダイオードを挟み込めば問題は起こらないので配線の手直しを開始。

↓とりあえず２ランプ式のインジケータを追加した状態
https://minkara.carview.co.jp/userid/2411434/car/2458947/11590597/parts.aspx

配線は画像のように単純明快、ウィンカー配線上にカプラを割り込ませて整流ダイオードを通ってインジケーターを光らせる仕組み。

インジケーターを光らせた電力が余っても整流ダイオードで逆流は防がれるのでハザード状態は起こりません。

ウィンカーインジケーターを追加するなんて奇特な作業をする方はあんまりいないと思いますが整流ダイオードには向きがあるので注意してください。

今回も簡単に設置するつもりなのでフロントカウルだけを外して配線作業。

アドレス君はほぼノーマルで乗っていくつもりでしたが何だかんだで色々電装品を追加してカウル内はやっつけ仕事の配線スパゲッティ状態になってきました。

自分が何かしらバイクを弄る場合はわりと場当たり的に行うので迂闊に車体に穴をあけてしまうと気まぐれで手直しを思いついたときに面倒くさくなるので今回もインジケータランプは両面テープで車体に貼り付け。

車体側からヘッドライト側にインジケーターを移設したのですが点灯するとランプの光量が強すぎて夜間はかなり眩しい、まあこれでウィンカーの消し忘れはほぼ起きないと思えばこれでオッケー！