ふびとのブログ一覧

きみどりさんのmitoが修行(笑)から帰ってきたので、mitoと久々ツーリングへ

めざすは大鹿村ってことで、のんびり152号を北上です。
また大鹿かよ(笑

これが食べたかったんです。

兵越峠のあたりはかなり涼しくて快適でした。

着



迂回めんどくさくて、はやく地蔵峠の通行止解除にならないかなと思ったら、

約一年ぶり、もうすぐや！
今年の紅葉に間に合ってよかったです。


行きは涼しかったんですが、帰りは暑くて道の駅でかき氷食べました…

久々に345㎞も走って筋肉痛です、ありがとうございました。

いい天気だったので、地蔵峠経由で…
思いつきで、どんぐりの里から行ったので遠かった(o´Д`)=з



舗装林道は慣れてないと走りにくいですが、車もバイクもほとんどすれ違わないので、快適でよいです。
道は狭くて悪いけど、くねくね道でバイク操ってる感は最高！

今日は急遽仕事が休みになったので、昨日みん友の誰かさん(笑)が断念した御嶽山のほうへ行きました。紅葉見にきみどりさん連れて。

地味に遠いので、朝6時に集合して出発！
朝はいい感じに寒くなってきましたね～

遠いのに集合場所で無駄に駄弁って出発が遅れるという
まずは平谷まで行き、そこでも駄弁って時間消費…インカムで散々しゃべってるんですけどね(笑
朝日がまぶしい

そこそこスイスイ進んで10時半に御岳ロープウェイに到着
なかなかいい値段でしたが、ロープウェイで上まで行きました。




ちょっと曇ってたけど、まぁ青空と紅葉もみれたのでいいでしょう。

一通り近場を歩いて、今度は開田高原のソフトクリームを食べに。
ススキがあったので途中で撮影


おじさんも（笑

行列に並んで、とうもろこしのソフト食べましたが、素材の味もしっかりわかりおいしかったです。
この時点ですでに200Kmオーバー（笑

いい時間になってきたので帰ろうと国道361を通り伊那ICまで向かったのですがここでトラブルが…
私はETCで先に進んでゆっくり走ってたのですが、きみどりさん(ETCなし)がなぜか逆方面に行ってしまったらしく先のPAで待つことに（笑
PAはバイクいっぱいで場所に停めれないので隅のほうのスペースへ



無駄にお金払って帰ってきた人（笑

そのまま適度に休憩しながら帰ったらいい時間になったので、夕飯にラーメンを食べて外で駄弁ってたら、きみどりさんがカブトムシを発見

もう10月なんに…街灯に向かって飛び回ってました（笑

帰りは結局夜になってしまいましたが、約440km　よく走りました(*´∀｀)

今日は黄色いR6乗りのおじさんとロンツーに行きました。
世にもめずらしい？US仕様のイエローフレア！
なんというメリケンカラー(笑

どんぐりへ向かい、雲行きが怪しいなぁと思いつつ平谷方面に向かったのですが、雨が降ってきたためにどうしようと相談して、濡れたくないとUターンしました(´･ω･`)
せっかくなのであまり行ったことない、道の駅「らっせぃみさと」に行くことに。
お昼時でしたので、そばをいただき、さぁ出発と思ったらオレンジのR6が！
どう見てもみん友のlinlboyさんということで、ダッシュで駆け寄り声をかけました（笑

お久しぶりですと挨拶しつつ、記念撮影

ヤマハブルーが地味に見えるこの２台！
すごく派手です…

この後、linkboyさんに教えてもらった、県道68～62号を通り。東白川村の道の駅へ

68、62号は快走路でスイスイでした。
茶の里ということで、お土産にお茶を買い、つちのこ焼きなるものを食べました。
つちのこ焼きはたい焼きの形違いです（笑

そしてそのまま国道256～257じゃつまんないかなと思い、県道359号へ入ったら道が狭く汚く大変でした（ノд｀）
いい時間になってしまったので、そのままだらだら走りつつ帰路に着きました。

路面濡れてたり天気は微妙でしたが、400kmくらい走れて満足でした。

ステッカー＆クリアファイルが欲しかったのでプレストキャラバン試乗会に行ってきました。

雨が降るかもしれなかったので（降りませんでしたが）、車でYSPまで（笑
写真はまぁネットでいくらでもみれるのでありません。


外観　　　　かっこいいです。
　　　　　　　ただ、こればっかりは好みなのでなんとも。
　　　　　　　個人的には新旧選べないくらいどちらも好きです。
　　　　　　　MOTOGP好きは絶対新型の顔の方が好みでしょうね（笑



足付　　　　車だったので普通の靴でしたが、ものすごくよくなってました。
　　　　　　　 シート高850とかほんと？と言いたいくらいべったりでした。
　　　　　　　 私の場合R125跨ってるのと似た感じでした。（R125は818mmだった気が）
　　　　　

エンジン　旧型（2010以降）とほぼ同じですね。
　　　　　　違いはあるのかな？
　　　　　　トラコンというかモードは試しましたが、
　　　　　　乗りなれてるのでAモードじゃないともっさりすぎてきついです。
　　　　　　ただ、Aモードでも13S前期よりレスポンス悪かったです。
　　　　　　マフラー伸びて5馬力くらい下がってるのでそのせい？と勝手に推測。
　　　　　　250など低排気量から乗り換えの人には慣れるまでSTDやBモードはありがたいかもです。
　　　　　　それくらいモードによる違いがわかりやすかったです。

新しくなって全体的に街乗りはしやすくなったと思います。足付やトラコンのおかげで。
サスとかブレーキもかわってますが、15分程度の街乗り試乗じゃわかりません…
本来の使い方で言うと、サーキットで乗り回すのがいいんでしょうね（笑
個人的な感想なので、そんなことねーよと思う箇所もあるかもですがご了承ください。



クリアファイルはともかく、R6のステッカーは知らない人が見たら意味不明すぎるなぁ（使い道含