第三回不定期連載アーカイブ　門司駅

勝手に始まった不定期連載アーカイブ。。

第３回は私の生まれ育った北九州市の
門司駅です。

幸運にも門司駅は関門トンネルの出口、九州への
在来線の最初の駅となり本州の直流区間から
デットセクションを経て交流区間に入ります。

写真は関西に向かう上り「彗星」

旅客電車は内部で切り替えが効くので、そのまま
運転できますがブルートレインのような客車列車は
機関車部を入れ替えなければなりません。

この頃のブルトレは、

東京～下関　ＥＦ６５型1000番台

下関～門司　ＥＦ８１型300番台（表紙写真）
　　　　　　　　ＥＦ３０型　

門司～九州各方面　主にＥＤ７６型
　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ７０型　

などとなっていました。

特にＥＦ８１は塩害対策の為、無塗装のステンレスボディで
写真のように夜間撮影ではギラギラと独自の質感が
浮かび上がります。（後に２両は赤に塗装）



関西発着のブルトレは門司駅到着は下り午前４～６時台
上りは午後２２～０時台と厳しい時間帯でしたが、東京発着
のブルトレよりレア度が高く頑張って駅まで写真を撮影をしに
自転車で行っていました。。



で、特に気に入っていた関西発のブルトレは


「あかつき」


「あかつき」は門司駅にて編成を分割。
半分は非電区間の筑豊本線を運行する珍しい
ブルートレインでした。

この分割が目的で撮影によく出かけたもんです♪



分割された「あかつき」




そして、非電区間を牽引するＤＤ５１に交代です。





この「あかつき」には最新の１４系１５型が使用されており、
当時は貴重な存在だったです。




そして。。





ＥＦ３０型


私の大好きな機関車でした。

今はもう退役していますが、当時は貨物列車などは２重連で
牽引して迫力物でした～


やはりＥＦ３０もステンレスの無塗装ボディ。。






夜はギラギラ♪

写真で牽引しているのは、確か臨時列車の
「あさかぜ５１号」





この２０系寝台車もバリエーションが多岐に渡り長い間、
現役で使われ私も大好きでＮゲージでは一番に買った車両です。




門司駅周辺で






Ｌ特急「にちりん」







門司駅に向かう「あさかぜ４号」



今思えば、生まれた場所が本当にラッキーだったなっと♪
ブルトレは全て停車するし、本州にも渡るにも一駅だし。

門司に生まれなければ、ここまで鉄道が好きだったかは
わからないしカメラや写真にも興味がなかったでしょう。



さてこれで実家から引き上げてきた写真は終わりました。


残るはポジフイルムが。。。


これがくせ者で、１部カビが生えてたり。。
データにするにもスキャナーがないので、写真に
してあらためてスキャンするしかなく時間がかかるかも。。

また整理が出来たらまたいつか、不定期連載を(^_^)/


フォトギャラ