■ナビゲーション

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 本日卒業式です。

| 記事一覧 |

驚異の後だしジャンケン >>

2009年03月14日

ニスモダクト悩むところ

ダイフクさんのダクトvsニスモダクト

これを入れて両側にオイルクーラー（ＡＴ・エンジン）入れたいなぁ。

外見を変えない主義を貫いてきましたが（出来れば貫きたい）

オイルクーラー入れている方どうでしょう？ダクト無くても大丈夫です？

その前に購入する資金が・・

ブログ一覧 | かるがもの徒然 | 日記
Posted at 2009/03/14 07:45:57

<< 本日卒業式です。

| 記事一覧 |

驚異の後だしジャンケン >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

アーメン🙏
けんこまstiさん

エアロ取付後のカーオーディオ空気録 ...
まこっちゃん◎さん

清水の次郎長と静岡名物「おでん」を ...
kz0901さん

３泊４日の東京出張・・・食べ物ばか ...
エイジングさん

急遽入れ替え．．．計画⁈
やっぴー７さん

取り敢えず、晴れ☀️
真夜中の銀狼さん

この記事へのコメント

コメントする

南のコペラー 2009年3月14日 8:11 外見を変えたくない・・・わかりますよぉ・・・。でも・・・シルエットを美しく残すのなら・・・。難しいですけれど・・・。う～ん自分も悩みそう・・・。実は自分はフロントタイヤの前に整流板つけたいんです・・・。（笑）でも考えがまとまりません・・・。	コメントへの返答 2009年3月15日 5:46 やはりシルエット優先ですかねオイルクーラーはサーキットでは必需品なんでしょうが、街乗り・峠では要らないんでしょうね
kei39 σ(^_^) 2009年3月14日 8:49 ニスモを買うべきですよ。ボクは安いのをヤフオクで落としましたが、結局つけていません。無いほうが綺麗なので・・・・高いだけのことはありますよ。	コメントへの返答 2009年3月15日 5:47 確かにノーマルの美しさはありますね。無しで考えます。
ｱｽﾗﾝ・ｻﾞﾗ 2009年3月14日 8:49 私はオイル量が増えるってことで入れたい、って思います。なので風は気にせず、まずは穴無しで・・・って思いますが実際は、油圧なんかの詳しい知識がないのでいけません（笑ただ正面にすると水温も心配ですし、これらだったら外見もあまり変わらずいいですよね。	コメントへの返答 2009年3月15日 5:49 オイル量自体が増えるのは絶対に悪い筈はないので。ましてクーラー付きなら更に良いかと。まぁサーキット行くならですけどね。フルバケ欲しい。
kei39 σ(^_^) 2009年3月14日 8:51 コメ、意味取り違えてますなぁ。。。すんません。ちなみに、ダイフクさんのはボクのマスクには付かないので・・・ってコメになってないやん!!ヾ(＾－＾；) ノーマルマスクならクーリング、デザイン的にはダイフクさんがいいと思います!!	コメントへの返答 2009年3月15日 5:50 無くても冷えるなら無いほうがデザイン綺麗なんですけどね。
銀cope 2009年3月14日 9:18 画像のものはニスモですかね。個人的にはダイフクさんのがかっこいいと思いますがオヤジの一意見として聞き流してください（笑）	コメントへの返答 2009年3月15日 5:52 コペンに合わせたダイフクさんのはデザイン的にもマッチするんですが・・・ノーマルにしか見えないのにっーのが好きなんで、ダクト無で付けます（その前に予算が・・
赤Ω 2009年3月14日 9:43 D-SPORTのオイルクーラー付けてますが、設置場所がラジエターの前なので、水温に悪影響を及ぼしてるみたいです。でも他所へ移設するのも面倒臭くて…。水温はサーキット走らなければ特に支障ありません。 (サーキット走らなければオイルクーラーも必要無いかな。)	コメントへの返答 2009年3月15日 5:56 両フェンダー内が良いように思ってます。何っても場所が無いコペン。ラジ前は最初から考えてないんです。ラジを大容量＋ＡＴクーラー容量ＵＰタイプ交換も有りですよね。
ＺＩＲＯ 2009年3月14日 12:28 外観を変えたくない気持ち分かります。漠然とした考えですが、無限シビック(FD2)のように車体の底面から空気取り込むなんてのはどうでしょうか？	コメントへの返答 2009年3月15日 5:58 フェンダー内張りのクリップ邪魔してますね。内張り剥がれます（笑でも逆に抜く加工（内張りスリット）したら風抜けるかも。ご提案ＴＨＫです
woody中尉 2009年3月14日 17:51 油温も気になるんですが測ってないので、分かりません。 ATは厳しいようですが・・・とりあえず早めにATオイル交換しておきます。	コメントへの返答 2009年3月15日 5:59 ＡＴオイル量を増やしたいというのがメインなんですよね。なのでクーラー付けようかと。
ポン太♪ 2009年3月14日 18:20 私もノーマルコペンの外観が大好きですあまり変えない方がいいですよ～ゆっくり走ればいいんですよ　ゆっくり全く説得力がないですね・・・	コメントへの返答 2009年3月15日 6:01 うーん。直線番長も面白いんですが、如何せん限界点が低すぎなんで。峠で楽しく走る為にも必須アイテムかなぁと。

<< 本日卒業式です。

| 記事一覧 |

驚異の後だしジャンケン >>

プロフィール

「JF4は剛性パーツが少ないっ！」

何シテル？ 09/01 07:11

ナイロン [ 山形県 ]

ワンコ大好きで大型犬を迎えるにあたって大好きなボルボを手放しました。夢は色々な大型犬と暮したい。その為なら人里離れた山奥でも構いません。まぁ経済が許しませんが（...

ユーザー内検索

掲示板

ナイロンの掲示板

<< 2025/6 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

またまた娘が増えました（笑カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/03/16 20:00:51
同時点火が大騒ぎだったそうね。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2011/11/03 07:23:08
NINJA TOOS カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2009/01/03 19:17:24

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ホンダ N-BOX 超大型犬を介護する為にMH55Sスティングレーを手放して買い換えました。リアシートを畳む ...
	スズキワゴンRスティングレーハイブリッド過去所有の車。家族の事情で入替する事に成り３年４か月でドナドナです。
	トヨタシエンタボルボの代替カミさんの移動車です。条件としてダウンサイジング・FF・７人乗れる・・私 ...
	スズキアルトラパン Keiに替わって来た私の通勤車両です。速攻でHID&LEDポジ交換　定番のワイパ－レバ ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

南のコペラー 2009年3月14日 8:11 外見を変えたくない・・・わかりますよぉ・・・。でも・・・シルエットを美しく残すのなら・・・。難しいですけれど・・・。う～ん自分も悩みそう・・・。実は自分はフロントタイヤの前に整流板つけたいんです・・・。（笑）でも考えがまとまりません・・・。	コメントへの返答 2009年3月15日 5:46 やはりシルエット優先ですかねオイルクーラーはサーキットでは必需品なんでしょうが、街乗り・峠では要らないんでしょうね
kei39 σ(^_^) 2009年3月14日 8:49 ニスモを買うべきですよ。ボクは安いのをヤフオクで落としましたが、結局つけていません。無いほうが綺麗なので・・・・高いだけのことはありますよ。	コメントへの返答 2009年3月15日 5:47 確かにノーマルの美しさはありますね。無しで考えます。
ｱｽﾗﾝ・ｻﾞﾗ 2009年3月14日 8:49 私はオイル量が増えるってことで入れたい、って思います。なので風は気にせず、まずは穴無しで・・・って思いますが実際は、油圧なんかの詳しい知識がないのでいけません（笑ただ正面にすると水温も心配ですし、これらだったら外見もあまり変わらずいいですよね。	コメントへの返答 2009年3月15日 5:49 オイル量自体が増えるのは絶対に悪い筈はないので。ましてクーラー付きなら更に良いかと。まぁサーキット行くならですけどね。フルバケ欲しい。
kei39 σ(^_^) 2009年3月14日 8:51 コメ、意味取り違えてますなぁ。。。すんません。ちなみに、ダイフクさんのはボクのマスクには付かないので・・・ってコメになってないやん!!ヾ(＾－＾；) ノーマルマスクならクーリング、デザイン的にはダイフクさんがいいと思います!!	コメントへの返答 2009年3月15日 5:50 無くても冷えるなら無いほうがデザイン綺麗なんですけどね。
銀cope 2009年3月14日 9:18 画像のものはニスモですかね。個人的にはダイフクさんのがかっこいいと思いますがオヤジの一意見として聞き流してください（笑）	コメントへの返答 2009年3月15日 5:52 コペンに合わせたダイフクさんのはデザイン的にもマッチするんですが・・・ノーマルにしか見えないのにっーのが好きなんで、ダクト無で付けます（その前に予算が・・
赤Ω 2009年3月14日 9:43 D-SPORTのオイルクーラー付けてますが、設置場所がラジエターの前なので、水温に悪影響を及ぼしてるみたいです。でも他所へ移設するのも面倒臭くて…。水温はサーキット走らなければ特に支障ありません。 (サーキット走らなければオイルクーラーも必要無いかな。)	コメントへの返答 2009年3月15日 5:56 両フェンダー内が良いように思ってます。何っても場所が無いコペン。ラジ前は最初から考えてないんです。ラジを大容量＋ＡＴクーラー容量ＵＰタイプ交換も有りですよね。
ＺＩＲＯ 2009年3月14日 12:28 外観を変えたくない気持ち分かります。漠然とした考えですが、無限シビック(FD2)のように車体の底面から空気取り込むなんてのはどうでしょうか？	コメントへの返答 2009年3月15日 5:58 フェンダー内張りのクリップ邪魔してますね。内張り剥がれます（笑でも逆に抜く加工（内張りスリット）したら風抜けるかも。ご提案ＴＨＫです
woody中尉 2009年3月14日 17:51 油温も気になるんですが測ってないので、分かりません。 ATは厳しいようですが・・・とりあえず早めにATオイル交換しておきます。	コメントへの返答 2009年3月15日 5:59 ＡＴオイル量を増やしたいというのがメインなんですよね。なのでクーラー付けようかと。
ポン太♪ 2009年3月14日 18:20 私もノーマルコペンの外観が大好きですあまり変えない方がいいですよ～ゆっくり走ればいいんですよ　ゆっくり全く説得力がないですね・・・	コメントへの返答 2009年3月15日 6:01 うーん。直線番長も面白いんですが、如何せん限界点が低すぎなんで。峠で楽しく走る為にも必須アイテムかなぁと。

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

ニスモダクト悩むところ

タグ

今、あなたにおすすめ

この記事へのコメント

プロフィール

ユーザー内検索

掲示板

<< 2025/6 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

愛車一覧

過去のブログ

あなたの愛車、今いくら？

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30