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イイね!
2008年07月15日

試作ロアブレースインプレッション

試作ロアブレースインプレッション ジュラルミン32ミリで製作。

乗り心地は、現行のステンの尖っている角が丸まっている様な感じでした。

それでいて踏ん張りもしっかり有ります。


これは

マジで

良いんですが・・・・






却下。


材料価格が・・。iillorzllii

請求書見て驚きましたw

お蔵入りするモノって、色んな意味でのバランスが取れていないからなんでしょうね。

ブログ一覧 | 熊猫印補助ブレース分布図 | 日記
Posted at 2008/07/15 18:45:16

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この記事へのコメント

2008年7月15日 19:04
やっぱりジュラルミンは高いですか。

この先、安くなる事は、まず無いでしょうしね。(涙
コメントへの返答
2008年7月15日 19:47
元々ジュラルミンのパイプ自体がレアなんですって。

偶々鋼材屋さんのカタログ見たら載っていたんで価格確認しないで頼んじゃったスットコドッコイでした。
2008年7月15日 20:37
次当たりは「カーボンケプラー」では・・汗
コメントへの返答
2008年7月15日 23:15
加工が無理です。
2008年7月15日 20:40
 コストパフォーマンスですね、やっぱ・・・。
作り手が一番大変だぁぁぁ。
 お疲れさまです!!
コメントへの返答
2008年7月15日 23:26
CP値は大切です。

でも、これは女性に優しいかと思います。ステンレスで取れなかった荒さが取れました。
2008年7月15日 20:57
常にそうやって試行錯誤されて熊猫ブランドが生まれてるんですね。

今度はどんな素材で・・・w
コメントへの返答
2008年7月15日 23:28
いやぁ、見たこと無い材料に食指が動いたアンポンタンだったんです。

材料見ると作りたくなるんで。
2008年7月15日 21:29
ちなみにコストはどのくらいでしょう
コメントへの返答
2008年7月15日 23:29
私が諦める程です。

2008年7月15日 22:38
お疲れ様です。

なかなかいいものってないですよね。価格に対するパフォーマンスその両方を兼ね備える材料ってなかなか見つからないです。

意外とカーボンチューブなどはおもしろいかもしれませんね。
タワバを自作する際,役に立たないかなともくろんでおります。
コメントへの返答
2008年7月15日 23:30
うーん。末端加工が出来るところは知り合いにはいないのですよ。

カーボンは炉で焼かないと。
2008年7月16日 0:01
試作品だけでも、相当な出費っぽいですねぇ・・・
コメントへの返答
2008年7月16日 6:40
普通にいうと『馬鹿』なんでしょう。

どうも目新しい材料を見かけるとついつい作ってしまうんですよね。

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「JF4は剛性パーツが少ないっ!」
何シテル?   09/01 07:11
ワンコ大好きで大型犬を迎えるにあたって大好きなボルボを手放しました。夢は色々な大型犬と暮したい。その為なら人里離れた山奥でも構いません。まぁ経済が許しませんが(...
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