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2021年11月01日 イイね！

ASPAスーパーラップシリーズ2021　記念投稿 青森スピードパーク アスパ

久々の投稿（記念投稿）

Twitterメインになってから、こちらには投稿していなかったですが記念ブログあげます

https://twitter.com/kaz_tashi_S660

https://www.youtube.com/channel/UC7hT6APfD8t1_HOrLflqnmg

ASPAスーパーラップシリーズ2021 第3戦終了しました。皆様お疲れ様でした。
本日のリザルト、自己ベスト更新1分17秒210、本日の5クラス1位（参加2台だけでしたが・・）と5クラスシリーズチャンピョン頂きました。もっと参加台数が増えるとイイですね（特に現在の5クラス）。来年はどうしようかな・・

https://a-aspa.com/


https://youtu.be/dWTmKlMqUCM



https://youtu.be/HIeao4IdmRg




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関連情報URL : https://a-aspa.com/
Posted at 2021/11/01 17:37:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2020年07月25日 イイね！

青森スピードパーク　8月以降スケジュール　まとめ？ ASPA アスパ

青森スピードパークの８月以降のスケジュールが発表になりました。←リンク


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お盆祭りだよ！全員集合～！　　　8/15(土)　8/16(日)

↑詳細出ていませんが、半日料金で１日走り放題とかかな？


ASPAスーパーラップシリーズ戦（全３戦）　←リンク
8/30(日)　9/27(日)　10/25(日)

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S６６０他、軽自動車の方々走行してみませんか？

初心者体験走行クラス　￥５００ですよ！！



参考
私の車だとこのくらいです。

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オートガレージK2走行会×レブスピードinASPA‼️
9/13(日)



↑は公式HPで発表になっています。



↓はまだ公式HPでは発表になっていません。

ガッシィさん主催　若手優遇走行会inASPA←リンク






基本的に、土日祝祭日のみの営業となっていますので、遠征等の場合はご注意ください。
関連情報URL : https://a-aspa.com/
Posted at 2020/07/25 22:35:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2019年12月03日 イイね！

HANKOOK R-S4減り具合

スタッドレスに交換したので、HANKOOK R-S4 の減り具合
履き始め今年6月くらい？
車両　ホンダ　S660
F 195/50R15 R 205/45R16
青森スピードパーク　10往復(約1800km)+走行8回249周
モーターランドSP 走行1回　35周
その辺お散歩チョット
左前　右前　左後　右後の順











Posted at 2019/12/03 21:24:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備
2019年11月30日 イイね！

ASPA S660 2019 まとめ デジスパイス データ 青森スピードパーク アスパ

早いかもしれませんが、

青森スピードパークの今年度の営業も終了しましたので、

さくっとまとめ

使用タイヤ変更
DUNLOP　Z3 純正サイズ　→　HANKOOK R-S4　F 195/50R15 R 205/45R16

秋以降
タービンハイフロー加工、ハイフローインテークパイプ導入等、LSD組込み


デジスパイスのデータを使用して比べてみましょう。


タービン加工前後の比較




タービン加工後の上位３LAP





何かの参考になれば幸いです。
Posted at 2019/11/30 23:41:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2019年11月24日 イイね！

一日に何回もまとまりのないブログをあげまくる人

だいぶ前にも書いたことありますが

自分の「何シテル？」でやってほしいもんです。

興味のある人は見に行くでしょう。
Posted at 2019/11/24 19:43:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | etc | 日記
 
 

プロフィール

「ASPAスーパーラップシリーズ2021　記念投稿 青森スピードパーク アスパ http://cvw.jp/b/2421400/45586207/」
何シテル？   11/01 17:45
KazooGarage　です 一次性ネフローゼ症候群(指定難病222) 白内障 ヘルニア ASPA 1'17''210 MSP 57''067 ...
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