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2015年09月13日

【写真】Toyota TE-Spyder 800

【写真】Toyota TE-Spyder 800 今年何回目かわからない宇都宮に向かってるなう。
水害大丈夫かなあ・・・


トヨタ会館で撮影した写真続き。






■トヨタ TE-Spyder 800



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トヨタ技術会がMR-Sをベースに開発したPHV(プラグインハイブリッド)なのだが・・・

2014年の東京オートサロンで発表され、「S660に似すぎ」と話題になったクルマ。
本当に似ていて(特に市販S660よりも、その前段のS660Conceptに)私も軽く引いた(いや、ドン引きかな)。

ちなみに、Googleで「TE-Spyder 800」と検索するとAND検索の筆頭は「S660」。




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●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | トヨタ | クルマ
Posted at 2015/09/13 17:36:57

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この記事へのコメント

2015年9月13日 19:25
初見ですが、何もいわれなかったら、いじったS660と思い込ますね…
コメントへの返答
2015年9月13日 21:21
ですよね!

「フルエアロキット発売しました」的な 笑
2015年9月14日 3:06
しかし、作りがメーカー仕上がりですね♪

MR-Sの外装パーツ販売してほしいデス。
コメントへの返答
2015年9月14日 6:01
なるほど、そういう視点もあるワケですね♪

以前、鈴鹿フルコースの走行会で、全く原型を留めていないケド、とても完成度の高いMR-Sと一緒でした。

http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/34238711/

実際、速かったなあ・・・この方。

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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