MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION ストリートブレーキパッド type-e  

DIXCELのスリットディスクのおかげでノーマルパッドでもストッピングパワーは上がっていたものの、やはりもう少し食い付きの良いパッドで安心感を得たいと思い導入。リアブレーキシューと同時交換。

ハスラー用型番 411120-3800M

換える事で全体の効きが底上げされた。
ノーマルでは2/3くらい踏んで効き始める→スリットディスク導入で1/3に→ストリートパッド導入で1/5に。
カックン度はそこそこながら、ちょっと足を置くだけで効き始めるので安心感は大きく向上したが、初期遊びが減った分踏み始めの良い意味でのラフさはスポイルされてしまった。馴らし終わってアタリが出ればもう少し扱いやすくなるかな。

初期制動能力は確実に向上。他車ではノーマルとさほど変わらないという意見もあるが、ハスラーはノーマルパッドがあまり効かない分効果が分かりやすいのかも。

アタリが出ていない施工直後でもタッチフィーリング・効きとも良く、鳴きも無い。冷えきった始動時一発目は気持ちカックン気味かな。
とにかく軽いタッチで全域でしっかり効くようになってしまったので余裕は生まれたが、ある意味つまらない？とも言える。

購入価格は定価 −ポイント利用。

関連情報URL：https://item.rakuten.co.jp/tajimastore/411120-3800m/