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乱打亜の"ローデスト" [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2020年9月10日

ETACSエラー信号によるASCシステム異常

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
仕事を終えエンジンをかけるとエラー表示
ASCシステム点検と表示
アクセルを踏むも時速15~20㎞でしか走れず
某ドラックストア―の駐車場にローデストを停めエラー表示解除
エンジンを止めて再度エンジンをかけるとASCシステムのエラー表示は消えた
とりあえず走ってみてると普通に走れたので急いで三菱Dへ
2
事情を説明しピットでコンピューター診断
結果、ETACSから複数のエラーが発生しASCシステムに影響したとの事
詳しい原因は不明
エラー解除し様子を見る事に
ちなみにETACSは10年10万㎞保証は効かなく、無償交換は新車3年までらしいです
しかもETACS本体(基盤)は、いいお値段するそうです
3
エラー解除により、とりあえず点灯してたエンジン警告灯は消えました

色々調べるとETACSはかなりのクセものとわかりました

今後、色々と気をつけなきゃ…

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この記事へのコメント

2021年1月23日 21:45
はじめまして、エラー表示解除は機器をつないで行うのでしょうか?
方法を教えていただけないでしょうか。よろしくお願い致します。
コメントへの返答
2021年1月24日 16:46
初めまして!
お名前は存じてます☆
ASCシステムの表示はボタン長押しで消えましたが、エンジン警告灯は消えなかったので…

ディーラーでコンピューター繋いでエラーデーターを確認後に、エンジン警告灯は消していただきました!

以降、このエラーは起きてませんよ~

原因はTVジャンパーという噂もありますが…(謎)

たまにエンジンが掛かりにくい時はドキドキしますが…(バッテリーは問題ないんですがね)
2024年10月15日 19:06
はじめまして。私も13年目16万キロで一昨日同じ表示出て、解除してもらいました。部品交換の金額が一桁多かったので驚きました。その後表示は出ました?
コメントへの返答
2024年10月20日 12:23
遅れました、スミマセンm(._.)m
アウトランダーですが手放していて、現在はガソリン車最終形アウトランダー(GF8W)に乗っています!
私のアウトランダーは1回切りで終わりましたが、私のお友達のアウトランダーはエタックスを交換しましたが(2回だったから)再発している方もおいでました(汗)
なのでエタックスを交換したからって解決する問題ではないみたいです(苦笑)

2024年10月22日 7:58
ありがとうございます。点灯は1回だけだったんですね。私もご友人と一緒で翌日再度警告灯が点灯したので週末解除してもらいましたが、その帰りに再度点灯したので、買い替えを検討中です。20万キロ目指していたのに残念です。
コメントへの返答
2024年10月23日 12:52
大変でしたね(大汗)
エタックス問題はかなり難しいらしく、私は1回で終わりラッキーでした〜
アウトランダー以外の三菱車でもエタックス問題はあったみたいです
私の友人のアウトランダーは30万kmオーバーでもエタックス問題は1回もないですし(謎)

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「@ヤリ=マティ・バラバラさん
そーゆー事だったんですね〜 今日は街宣カー10数台連なっていたから 大変な事になってますね(汗) そんな記念館、金沢市にはいらない(大汗)」
何シテル?   03/30 21:09
乱打亜と申します! 愛車もアウトランダー(CW5W)からランサーエボリューションワゴン(CT9W)になり、再びアウトランダー(CW5W)ローデストに出戻り...

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