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今日はこちらの車を洗車することに。
新車でコーティングして間もない車は、洗車のやり易さが断然違う。
全長が短くて、タイヤも小さいから楽かと思いきや…
表面積は広く、背が高くて中々大変だった。

ただ、ルーフレールがある愛車（S212）は、いつも拭き取りがしづらくて仕方ない…
皆様も感じていることかと思う。

最近雨降りが多い天気だが、梅雨が近づいている証なのだろう。
それでも黄砂が積もっているのが気になったのと、両親へささやかな感謝の気を地を込めて。

メルセデスを所有して早10ヶ月。
ついに今日、兼ねてより計画していた全力洗車をすることができた。
昼前に始めて、まさか夕方過ぎまで掛かるとは…

【鉄粉除去】ホイール・タイヤ
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【シャンプー】ボディ
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【水垢取り】ボディ　＊これが大変だった…
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【水洗い】ボディ
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【拭き上げ】ボディ
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【コーティング】（疎水）ボディ，ホイール
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【コーティング】（撥水）ガラス
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【コーティング】（光沢）タイヤ

お世辞にもスムーズに、効率良く、完璧にできたとは言えない。
ただ、出来る全てを掛けて、愛車と向き合った。
水垢だらけだった愛車が、個人的には過去最高に美しく輝いて見える。
コーティングしたので、多少は汚れづらくなったと思う。

これからも定期的に全力洗車して、この状態をキープしていこう。

今日は久々に、長距離運転してきた。
以前より以下の変更があったが、変化は…鈍感な為に。

・プレストン スーパーパフォーマンスプレミアム（燃料添加剤）を投入
・ホイールのインチアップ（18→19インチ）
・タイヤ幅の増加
　（F：245/40R18→255/35R19，R：265/35R18→285/30R19）

回転数は140km/h巡航で2,500rpmに上がっている気がしたが、そんなものか？
燃費はこの気温にしては、上がった様子はない。
期待し過ぎだろうか…
継続していき、効果が感じられることを祈るばかり。

ホイールの見た目は期待通りで、個人的には満足。
太さからくる安心感はある。
悪路では、やはり乗り心地は悪い。
細かい段差での突き上げ感も上がっていて、決して気持ち良くはない。
キレイな舗装路では良いが、ロードノイズは静かではない。
ただ、何となく違和感もあるので、近日バランスを見てもらおうかと。

何より、こうして備忘録を残す為に、色々とアンテナを張ってみるのは良いことだと思う。
車と向き合うことを続けていこう。

片道約30kmのドライブからのゴルフ。
高台にあるコースで、眼下に望むランドマークタワーなどの都会の景色がキレイ。

天気に恵まれたのは良かったが、それにしても蒸し暑かった…
愛車もシェードをしておくも、灼熱地獄と化す有り様。
コロナで騒いでいる間に、真夏はもう目の前かもしれない。

ボサボサから解放されました。
時期的に、流石に電車という訳にはいかず、車で来ました。