ちょっとだけ、イメチェン

格好は良くなるんですが、場合によっては、ラジエターへの風通しが悪くなることあるんですよ。初代NSX-Rなんか、これにあたりますね。

昔のベストモータリングで、セントラルサーキットができたときにNSX-Rのオーナーカーでワンメイクバトルしていましたが、ナンバーの取り付け方法を変更した車両だけオーバーヒート気味の症状が出ていましたよ。

こればかりは、同じ条件で走行したときにデータとってみないと何とも判断できないですね。

おおおお…そうなんですか！？

バンパー開口部の面積が広くなるから
良いかな～、という単純な発想でした。

逆効果じゃ意味ないですねぇ。
ちょいと様子みて考えます。

すっきりしていい感じですね。

でもこの斜めにするのかみさんに言わせると「馬っ鹿じゃないの、いい年して」だそうです(-_-;)

少しすっきりしました。
シンプルな感じが売りの(？)CF系なんで
こっちの方がしっくりきます。

いい年して…

たぶん自分もあてはまりますね…
グサッときました（笑）