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2008年01月26日

ご心配おかけしましたm(__)m

先程のブログで助言のコメント頂きまして

ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ

早速バッテリー外して、暫く放置。。。

その後３０キロ程走行してきました

無事ノーマル最大ブースト圧に戻りましたよ！

ブースト計見ながら思ったんですが

最初はブースト上がらず暫く様子を見てたら

学習してるせいか、いきなりはフルブーストまで伸びずに

少しづつ上げていくんですねー！

約２０キロ程でノーマルのブースト圧に戻りました

暫く走ってＶＳＶ？ＥＣＵ？学習されましたが、

と同時に私も学習しました(笑)

とりあえず一安心です

今日はマジタン外す前に洗車してきました

ＳＳで。。。(苦笑)

いやいや手抜きじゃないんですよ！

手抜きじゃ！

　　　　え～っと

　　　　　　　え～っと・・・・

すみません。手抜きでした(自爆)

で、洗車だけにお金払うのも勿体無いので

ついでに、タイヤの空気とバッテリー点検もしてもらいました

ここ最近、セルの掛かりも悪くルーフの動きも遅いので

気にはなってたんですが

予想通りバッテリーヘタッてたみたいですね　（上の画像）

近々バッテリー交換しようと思ってますが

一度もバッテリー交換した事無いので

何処のメーカーがいいのか、何のサイズが入るのか解りませんが

ぼちぼち調査してみます

何かお勧めあったら教えて下さいね

さて明日はラジアルタイヤに履き替えたい所ですが

どうやら、会社周辺は暫く雪が降りそうなので

現地交換組になりそうです。。。

体も慣らしたかったんですけどね

１ヶ月半、まともな運転？？してないので

いきなり感覚が戻ってくれるか不安ですが

事故らないように頑張ります～

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Posted at 2008/01/26 19:27:21

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・ｐico 2008年1月26日 19:42 元に戻ってよかったです♪ コペンの学習は20kmほどで・・ ( ..)φメモメモまだ暫く寒さは続きそうですね。タイヤ現地交換お手伝いできたら・・あ、ｲﾗﾝって？^^;	コメントへの返答 2008年1月26日 21:40 焦りました。。。一瞬壊しかと(笑) では当日タイヤ交換お願いします！予習したいでしょ横でタバコ吸って見てます(爆)
kei39 σ(^_^) 2008年1月26日 19:46 　おおっどうなることかと思いました。ふふふっ今なら行けるぞ!!と内心思ってたなんて口がさけてもいえましぇん!!(^_^)/	コメントへの返答 2008年1月26日 21:42 今ならkeiさんでもぶっちぎれますよーラジアル履いたら・・・(￣▽￣)ニヤ
ワミルトン 2008年1月26日 20:18 マジタン外したんですね。ＢＴ弱るの早くないですか^_^; 純正より1サイズ大きいのを付けてる方が多いようですが！後、メンテナンスフリーのが良いかも(^^) メーカーは好みでしょうかね。	コメントへの返答 2008年1月26日 21:45 外しましたデチューンで挑みます走行５万キロですし、普通に考えたらとっくに限界超えてます(笑) そうですね～次回はワンサイズ大きくしてみますメンテナンスフリーって性能的にどうなんでしょうバッテリーの世界は全く解りませんので勉強からですね
Ryo-ちん 2008年1月26日 20:39 直ってよかったですね(^^) 変な学習してる時があるのでリセットすると復活してくれますしね～ノーマルタイヤ積んで行きますか？私も当日の天気、道中が怪しければスタッドレスを積んで行きます。	コメントへの返答 2008年1月26日 21:56 アドバイスありがとうございました Ryo-ちんさんに取り付けお任せしたので外すのは心苦しかったですが外してしまいました。すみません。。。サーキット終ったらプラグと一緒に取り付けしますたぶんラジアル積んで行く事になるかも知れません。未定ですけど。。。
tacoma@ひさし 2008年1月26日 20:57 解決したようで、ホント良かったですね♪ tacomaには全然分からないのですが^^; バッテリー、ウチのもそろそろなんですが… パナソニックのSIVISかBOSCHですよね。今までパナソニックだったので今度はBOSCHにしようと思っています！	コメントへの返答 2008年1月26日 21:58 tacomaさんは電気系統はかなり詳しいのに車のメカニズムは苦手なんですねーパナかボッシュですか～了解です。憶えておきますね店員にも色々聞いてみます
ブランコ 2008年1月26日 21:22 マジタン外していったい何を？？バッテリーですが、Panaをお勧めします。色もオシャレですし。（爆	コメントへの返答 2008年1月26日 22:17 熱対策みたいなものですプラグ換えてませんし、オーバーシュートも気になってました。ノーマルの方がブーストに安定感がありますし安心してずーーーーーーっと全開出来ますので。。。ブランコさんはパナがお勧めですね青でしたっけ？赤もいいなぁ選び方間違ってる？？(笑)
woody中尉 2008年1月26日 21:23 今日はチョットあせったんじゃないですか。でも何事もないようで、よかったです。鈴鹿前にトラブルはイヤですもんねえ（しみじみ・・・	コメントへの返答 2008年1月26日 22:21 焦りましたよ～ついに壊したのかと。。。(苦笑) woody号早く治ると良いですねパーツもテンコ盛りありますし、帰ってきたら帰ってきたで忙しいくなりそうですね woodyさんだけに寝不足に中尉ですよ・・・お後が宜しいようで～(爆)
やっ！ 2008年1月26日 22:02 バッテリーは○○B19Lってのが入ります。最初から付いてる遮熱カバーみたいなのは付きませんけど。毎日乗ってるなら、安いのでも2年ぐらいは持つはず（たまにハズレもあるみたいだけど）。	コメントへの返答 2008年1月26日 22:25 つまり○○B19Lって言うのがギリギリ入るサイズなんですよね参考になりましたありがとうございます！当然１日も欠かさずコペンは乗ってますので、メンテ嫌いは私には少々高くても長く持つ方が良いですねいろいろ探してみます
オクムラ 2008年1月27日 0:36 バッテリーはうちのも弱ってるみたいです。ＨＩＤが片方点かなかったりしますから・・・電圧が足らないようです（汗）	コメントへの返答 2008年1月27日 19:17 片側点きませんか？単純に配線の接触不良のような気がしますが。。。テスターで電圧計られたんですかねＳＳで無料でバッテリー点検して貰えるので、されてみた方が良いですね
けい～いち 2008年1月27日 0:55 少々値がはりますが、○○B１９Lの○○の数字が大きいものにした方が、気温がグンと下がった朝でも安心ですよ！ちなみにわたしは４４です。	コメントへの返答 2008年1月27日 19:19 SABで見てると〇〇が大きいと性能は高い分、値段もお高いですね。。。(苦笑) 44なら許容範囲かな。。 40がけっこう安かったので惹かれてます(笑)
へのへの。 2008年1月27日 1:39 正月に放電して死んだのでしょうねバッテリー変えたら加速が変わるはずです２６Ｂ１７Ｌが標準車で寒冷地仕様は４４Ｂ２０Ｌが最大みたいです値段は小さい方が高いですが軽いです大きい方は大容量で安いですが重いです私は走りたがり屋ですので４４Ｂの安いやつです	コメントへの返答 2008年1月27日 19:24 寒さに負けたんですかね～距離もけっこう走ってますし、そろそろ寿命かと。。。Ｂ２０Ｌが純正とは！入るんですね数字高い方が安いですか？高かったような気が。。。いろいろ物色してみますメンテナンスフリーがいいなぁ
ＺＩＲＯ 2008年1月27日 5:54 直ったようなので安心しました♪ 自分もバッテリーは詳しくないので勉強したい項目の１つです！セキュリティーを装着したのでバッテリーへの負担も増えた為、次回交換する時は容量アップを考えています(^^)	コメントへの返答 2008年1月27日 19:27 一瞬ヒヤッとしました。。。(苦笑) ボッシュは良いみたいですねちょっとお高いですが如何ですか？持ってみるとけっこう重いので私は考えてしまいます。急いでないのでゆっくり考えます～
ＫＡＺＵ☆１１ 2008年1月27日 8:55 ドライバッテリーなどいかがでしょう。。メンテナンスフリーです。でも、問題もありますが・・・（急速充電器が使えない＞＜）専用充電器が要ります。（全てのドライバッテリーがそうかは不明ですが）	コメントへの返答 2008年1月27日 19:32 それに惹かれますね～メンテ嫌いなのでそこそこ性能が良く安いドライバッテリー探してますなんか良いメーカーあったら教えて下さいね！
Ａtom☆ 2008年1月27日 14:47 おぉー大変だったんですねーなにわともあれ原因がわかったてよかったですね o(^-^)o	コメントへの返答 2008年1月27日 19:39 ちょっとビビリましたが、直って良かったです。。。サーキット終ればまた取り付ける予定です勿論、ブラグも換えて武装しますよー
ﾔﾏﾋﾟｰ 2008年1月27日 18:02 皆さん 46B19Lへｻｲｽﾞｱｯﾌﾟしてますよね！ﾔﾏﾋﾟｰもそろそろです。何回かあげて、自宅で充電してるんで、ちょっと不安で！ﾔﾏﾋﾟｰはｶｯｺがいいんでBOSHのﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰ装着しようと考えています。いろいろいう方いますが、要は日頃ﾁｪｯｸしておけばいいんですもんね！また、ﾊﾞｯﾃﾘｰはずしでECUﾘｾｯﾄの内容、そうですよね！勉強になりました。	コメントへの返答 2008年1月28日 11:50 その様ですねその辺りのサイズを入れるつもりですよ私もメンテナンスフリーで考えてますがただボッシュは高いので考えてしまいますね。。。パナも気になってますので、調査してます～

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ワミルトン 2008年1月26日 20:18 マジタン外したんですね。ＢＴ弱るの早くないですか^_^; 純正より1サイズ大きいのを付けてる方が多いようですが！後、メンテナンスフリーのが良いかも(^^) メーカーは好みでしょうかね。	コメントへの返答 2008年1月26日 21:45 外しましたデチューンで挑みます走行５万キロですし、普通に考えたらとっくに限界超えてます(笑) そうですね～次回はワンサイズ大きくしてみますメンテナンスフリーって性能的にどうなんでしょうバッテリーの世界は全く解りませんので勉強からですね
Ryo-ちん 2008年1月26日 20:39 直ってよかったですね(^^) 変な学習してる時があるのでリセットすると復活してくれますしね～ノーマルタイヤ積んで行きますか？私も当日の天気、道中が怪しければスタッドレスを積んで行きます。	コメントへの返答 2008年1月26日 21:56 アドバイスありがとうございました Ryo-ちんさんに取り付けお任せしたので外すのは心苦しかったですが外してしまいました。すみません。。。サーキット終ったらプラグと一緒に取り付けしますたぶんラジアル積んで行く事になるかも知れません。未定ですけど。。。
tacoma@ひさし 2008年1月26日 20:57 解決したようで、ホント良かったですね♪ tacomaには全然分からないのですが^^; バッテリー、ウチのもそろそろなんですが… パナソニックのSIVISかBOSCHですよね。今までパナソニックだったので今度はBOSCHにしようと思っています！	コメントへの返答 2008年1月26日 21:58 tacomaさんは電気系統はかなり詳しいのに車のメカニズムは苦手なんですねーパナかボッシュですか～了解です。憶えておきますね店員にも色々聞いてみます
ブランコ 2008年1月26日 21:22 マジタン外していったい何を？？バッテリーですが、Panaをお勧めします。色もオシャレですし。（爆	コメントへの返答 2008年1月26日 22:17 熱対策みたいなものですプラグ換えてませんし、オーバーシュートも気になってました。ノーマルの方がブーストに安定感がありますし安心してずーーーーーーっと全開出来ますので。。。ブランコさんはパナがお勧めですね青でしたっけ？赤もいいなぁ選び方間違ってる？？(笑)
woody中尉 2008年1月26日 21:23 今日はチョットあせったんじゃないですか。でも何事もないようで、よかったです。鈴鹿前にトラブルはイヤですもんねえ（しみじみ・・・	コメントへの返答 2008年1月26日 22:21 焦りましたよ～ついに壊したのかと。。。(苦笑) woody号早く治ると良いですねパーツもテンコ盛りありますし、帰ってきたら帰ってきたで忙しいくなりそうですね woodyさんだけに寝不足に中尉ですよ・・・お後が宜しいようで～(爆)
やっ！ 2008年1月26日 22:02 バッテリーは○○B19Lってのが入ります。最初から付いてる遮熱カバーみたいなのは付きませんけど。毎日乗ってるなら、安いのでも2年ぐらいは持つはず（たまにハズレもあるみたいだけど）。	コメントへの返答 2008年1月26日 22:25 つまり○○B19Lって言うのがギリギリ入るサイズなんですよね参考になりましたありがとうございます！当然１日も欠かさずコペンは乗ってますので、メンテ嫌いは私には少々高くても長く持つ方が良いですねいろいろ探してみます
オクムラ 2008年1月27日 0:36 バッテリーはうちのも弱ってるみたいです。ＨＩＤが片方点かなかったりしますから・・・電圧が足らないようです（汗）	コメントへの返答 2008年1月27日 19:17 片側点きませんか？単純に配線の接触不良のような気がしますが。。。テスターで電圧計られたんですかねＳＳで無料でバッテリー点検して貰えるので、されてみた方が良いですね
けい～いち 2008年1月27日 0:55 少々値がはりますが、○○B１９Lの○○の数字が大きいものにした方が、気温がグンと下がった朝でも安心ですよ！ちなみにわたしは４４です。	コメントへの返答 2008年1月27日 19:19 SABで見てると〇〇が大きいと性能は高い分、値段もお高いですね。。。(苦笑) 44なら許容範囲かな。。 40がけっこう安かったので惹かれてます(笑)
へのへの。 2008年1月27日 1:39 正月に放電して死んだのでしょうねバッテリー変えたら加速が変わるはずです２６Ｂ１７Ｌが標準車で寒冷地仕様は４４Ｂ２０Ｌが最大みたいです値段は小さい方が高いですが軽いです大きい方は大容量で安いですが重いです私は走りたがり屋ですので４４Ｂの安いやつです	コメントへの返答 2008年1月27日 19:24 寒さに負けたんですかね～距離もけっこう走ってますし、そろそろ寿命かと。。。Ｂ２０Ｌが純正とは！入るんですね数字高い方が安いですか？高かったような気が。。。いろいろ物色してみますメンテナンスフリーがいいなぁ
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ＫＡＺＵ☆１１ 2008年1月27日 8:55 ドライバッテリーなどいかがでしょう。。メンテナンスフリーです。でも、問題もありますが・・・（急速充電器が使えない＞＜）専用充電器が要ります。（全てのドライバッテリーがそうかは不明ですが）	コメントへの返答 2008年1月27日 19:32 それに惹かれますね～メンテ嫌いなのでそこそこ性能が良く安いドライバッテリー探してますなんか良いメーカーあったら教えて下さいね！
Ａtom☆ 2008年1月27日 14:47 おぉー大変だったんですねーなにわともあれ原因がわかったてよかったですね o(^-^)o	コメントへの返答 2008年1月27日 19:39 ちょっとビビリましたが、直って良かったです。。。サーキット終ればまた取り付ける予定です勿論、ブラグも換えて武装しますよー
ﾔﾏﾋﾟｰ 2008年1月27日 18:02 皆さん 46B19Lへｻｲｽﾞｱｯﾌﾟしてますよね！ﾔﾏﾋﾟｰもそろそろです。何回かあげて、自宅で充電してるんで、ちょっと不安で！ﾔﾏﾋﾟｰはｶｯｺがいいんでBOSHのﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰ装着しようと考えています。いろいろいう方いますが、要は日頃ﾁｪｯｸしておけばいいんですもんね！また、ﾊﾞｯﾃﾘｰはずしでECUﾘｾｯﾄの内容、そうですよね！勉強になりました。	コメントへの返答 2008年1月28日 11:50 その様ですねその辺りのサイズを入れるつもりですよ私もメンテナンスフリーで考えてますがただボッシュは高いので考えてしまいますね。。。パナも気になってますので、調査してます～

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