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最近始めたサーキット走行。

3月の練習として3/5 9:00枠で走ってきました。


なんと、エントリー1台！貸切状態です！
ささっと準備して走行開始。
前回36秒935がベストだったので、更新したいところです。

前回の反省から、今日の課題は
１.TRCオフにして走行。
２.タイヤのエアー圧をチェックして230→220→210kPaと調整する

すると、走行5周目(230kPa)で35秒975
1秒近く短縮。多分まだ私の腕では空気圧とか気にしてる段階じゃないんでしょうね😅


その後、時間経過とともに雪が降ってきて、路面が徐々にウェットに。
タイムもズルズルと落ちて行きました🤣


今回の結果。35秒台は5周目の1回だけで、あとは落ちていくのみといった感じです。

次回は3月末か4月の初めに伺うつもりです。
サーキット先輩方の動画を見て、次の課題を考えて行きます。

茶臼山高原に紅葉を見に行ってきました。

時期が早いのもあり、渋滞もなく秋空の下を気持ちよく走れました。


色づき具合はまだまだこれからといった感じでしたので、色付いた所を切り取るようにパシャリ。








帰りに見つけたススキ畑が光に照らされて素晴らしく輝いていました。

台風の間の暇つぶしにシートベルトガイドの革巻きをしました。
適当に型を取って巻いた割には上手くいったかと思います。
ベースボールステッチで縫い合わせる事で、ちょっと高級感出てるかなと。
エンジのシボ有りの革とシルバーのステッチは意外と合ってて主張しすぎないワンポイントになりそうです。
糸はもう少し太くてもよかったかな？
取り付けが楽しみです。

趣味のレザークラフトでオリジナルのキーケースを作りました。型紙から起こした世界で一つだけの完全オリジナルです。


ポケット内側には金具が出ないように手縫いで作成。


ちょっと大きかったかな？刻印がずれたのはハンドメイドの味ということで勘弁して下さい。Enjoy Copen


金具はとりあえずキーリングつけましたが、後日カラビナとかつけてベルトループに掛けられる様にしようと思います。

夕方からコペンでドライブ。
いつものお散歩コースです。
153でいなぶへ登り、どんぐりの里で缶コーヒーを飲んで、257で新城へ下ります。

妻には「ただ走るだけで何が面白いの？」って言われます。

確かに、わざわざガソリン代と高速代を払って缶コーヒーを飲みに行くのですから、意味不明ですよね。でも楽しいんだからしょうがない。

今回はカスタムの方向性を考えながら流していましたが、コペンの出来の良さを再認識しました。
脚もいいし、パワーも丁度良く、しっかりアクセルを踏めることに楽しさを感じる。
オープンで山の空気を感じながらワインディングを駆け抜ける爽快感。
もはやイジる必要ないんじゃ無いかって思いました。

妻様からちょっとだけ予算貰ってるけど、使わなくても良いかも。