5ヶ月ほど前から理想のV12サウンドを求めて大阪のマフラー屋さんに通い四苦八苦してます・・・
今回で3回目となりました(笑)
最初の仕様はフロントパイプからのフル製作で2次触媒をメタルのスポーツタイプ
に変更パイプは高音になるよう細めでリヤは高音仕様のサイレンサーを入れました
2回目の仕様はリヤのサイレンサーを外しストレートに変更
3回目の仕様はメタル触媒を外し左右バンクの集合部分の角度を鋭角に変更
サイレンサーをストレートにして出るようになってしまった高回転での「ピーー」
音の解消
「ピーー」音は試行錯誤の結果 左右ともに出口内側内部に内径を絞るバッフルを入れることで解決できました!
そして問題の音を確かめにマフラー職人さん同乗で試乗に!!
今度は結構イイカンジで高回転での音は理想(この車なりの)に近いものになりました(笑)
↓これはマフラー職人さんが帰宅時にコソーリ撮ってくれていたものです(笑)
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帰りの高速は窓やルーフを開けトンネルの度に全開加速しまくりで帰りました~
しかし・・・
喜んでいたのもつかの間でした(汗)
ツレに完成した音を聞いてもらいついでにビデオで音を撮ってもらおうと
ビデオを渡し全開加速!
そしてそのツレの思いもよらない一言は・・・
「近くで聞くとバリバリいって音キタナイヨ!」
・・・・(滝汗)
そんな筈はないと思い今度はツレの運転で外で音を聞いてみると・・・
こっちに向かって加速してくる音は悪くないのですが自分のいるとこを過ぎてマフラー出口がこちらに向くとバリバリと(滝汗)
少し離れた場所で聞くとイイカンジだったのに・・・(涙)
またやっちまったよ!!(爆)
ツレのアドバイスで前回メタル触媒外す前はピーー音は出てたけどバリバリ音はなかったよ!と言われ・・・
今度はメタル触媒を元に戻してみることにしテンション低めに帰宅しました(笑)
今まで仕様を変えたとこは元に戻せるようにフランジを付けていたので簡単です!
まずは手始めに(メタル触媒なし)ストレート+リヤサイレンサー入り
次にメタル触媒+リヤストレート
これで今までの仕様含め4バージョンの音を聞きました(笑)
それぞれの結果を簡単にまとめると
ver1 メタル触媒あり+リヤサイレンサーあり
低中回転(3000回転ぐらいまで)は高音で綺麗な音がするが高回転では音が消えてシューーというような音になる。
ver2 メタル触媒なし+リヤサイレンサーあり
低中回転の音はあまり綺麗でもなく高回転は音が消えシューーでいいとこなし。
ver3 メタル触媒あり+リヤストレート
低中回転(3000ぐらいまで)の音はドロドロとV8っぽいがそれ以上回すと音が揃いフォーーンと高音になる。
ver4 メタル触媒なし+リヤストレート
全体の音量がver3の1~2割増し低中回転の音は
ver3をもっと濁らせたカンジで汚い 回すと車内で聞く分には高音の炸裂音でよかったが・・
外で聞くとバリバリ音に。
音はイマイチでしたが高回転での伸びがよくなり!明らかに速くなりました(驚)
というこで
ver3に落ち着きました(笑)
かなり遠回りしました・・・
自分的にはこの車ではこれぐらいの音が限界ですが(予算的に)とりあえず満足できる音になりました(笑)
費用は安いフェラーリ様のマフリャーが買えそうです・・・(爆)
あまりうまく撮れてないですが・・・雰囲気だけでもと音撮りしました!
周りに建物がある道では音が響き高音が強調されるので2速3速固定で
モナコGP??気分に浸ってます(核爆)
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Posted at
2008/11/24 16:06:39