メーカー/モデル名 | トヨタ / アルファード Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
30系から大幅に質感アップ、先進機能も充実 リセールが良くないと言われていますが、今回はハイブリッドを選択 50エスティマと比較するHEVらしく進化を感じます |
不満な点 |
グレード展開が少なく、高額車両しか選択出来ない アルファードではZプレミアムがなくシートが合皮になってしまう |
総評 |
しっかりと時代の進化が感じられる一台に進化してます 大型液晶の採用、先進安全装備も充実して個人的には満足感が高いです |
デザイン |
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30と比較して前周りは少しスッキリした感じがします
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走行性能 |
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大きな車両なのでゆったり動かせる感じは満足してます
山道でそこそこ流しても気持ちよく反応してくれるので大き割には乗りやすいと思います |
乗り心地 |
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18インチの効果か、乗心地はヴェルと比べると良く感じます
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積載性 |
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3rdシートの後ろが先代と比べ若干狭くなったように思いますが、室内空間は巨大なのでしっかり積載性が確保出来てます
個人的には2ndシートの固定肘掛けは無い方が空間が広く使え好みですが… |
燃費 |
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HEVなので走り出しからのトルク感も感じられ気持ち良く感じます
燃費は高低差に左右されますが乗り方によっては22km/lまで伸びこの車重がある車両としては非常にいい燃費だと思います |
価格 |
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新車価格は高いですが、30系の時は買取価格が高くトータルで考えるとそこまで高く無いのかもしれません
40系はどう推移するのか? |
イイね!0件
お土産 キーカバー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/07/31 05:26:16 |
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