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  5. (構・ω・変) [カズ@9love七音（仮）]
イイね！
   
2011年12月30日

(構・ω・変)

(構・ω・変) は～い(-゜3ﾟ)ﾉ

今日の100チェのコーナーですwww

まぁ～

あれだよ(・ω・)

純正パーツ(ｵｰﾙ100系部品)で載せ変えても…

けっきょくは構造変更が必要ってことだよ(-゜3ﾟ)ﾉ(笑)

車検書に改付きになりました(・ω・)ﾇｰﾝwww

晴れて？公認車両(-゜3ﾟ)ﾉYahoo!www

まぁ～

車検書見て…

保険屋が嫌がる×２(-゜3ﾟ)ﾉﾌﾞﾊｯwww

まぁ～

ナンバーは付いてますが…保険の関係も有るのでシェイクダウンは年明けかなぁ～(・ω・)ﾇｰﾝ

こ～いうのは急いでも良いことないので(-゜3ﾟ)ﾉ(笑)
ブログ一覧 | 日々迷走（爆） | 日記
Posted at 2011/12/30 17:43:13

   

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この記事へのコメント

バッシ
2011年12月30日 18:19
マニュアル載せ替えより
ターボエンジン載せ替えのほうが
公認いるんじゃないかと思うのは
ボクだけでしょうか…（笑）
コメントへの返答
2011年12月31日 6:37
型式が一緒なら構造変更引っ掛かかりませんからねぇ(・ω・)ﾜﾗ

確かにその場合のほ～が必要って感じですよねぇwww
僕俺様聖人君子
2011年12月30日 18:59
上位互換車両に附属純正部品を使用した場合や同等互換車両に附属純正部品を使用し構造が変更となった場合は、構造変更の届け出の際に強度計算資料は不要、だったな…。

構造変更申請は必要ですけどね。

あと、構造変更申請などにおいて、
申請した旨を以て不利益な扱いを
する事の無きようと言う基発第なんとか号か
談話が発表されてた気がする。

なんで保険屋が嫌がったら、通達か談話かに引っ掛かって、
ついでに公取委も一緒に出て来ます。

オマケにσ(･_･)も出て来ます。
コメントへの返答
2011年12月31日 6:39
そもそもの勘違いをなされているwww

おいらは…

事実を亡きものとしてそのまま逝くつもりでしたから(-゜3ﾟ)ﾉﾌﾞﾊｯwww

   

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詳細はTwitterしか上げてません(笑)」
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