車検の途中経過

３月６日にTommykaira京都工場に預けた、マイレガ。
車検の為にあずけているんですが、まだ、帰って来ていません。

とりあえず代金がわかりました。
税金とかが7万5千円くらい。
整備代金が11万5千円くらい。
合計は19万円。

意外と安いような？
高いような・・・？

今回の整備は
ミッション、デフオイル交換
エアコンフィルター交換
クーラント交換
ブレーキフルード交換
ナンバー灯交換
ブレーキパッド交換（フロント・リア）


あとはアライメント調整。

S001に交換後、きついコーナーでタイヤを擦ったのだがそれもみてもらっている。
右フェンダーに３センチ以上擦ったあとがあったみたい・・・(´ﾍ｀；)
これを解消するには・・・

①車高を上げる。
②ピロアッパー化して、キャンバーをつける。
の２つがあると思う。

まぁ、タイヤの扁平率を下げればいいじゃん、ってのもあるけど、タイヤは交換するのは
もったいないので却下。

①の場合、１センチ程度の車高を上げる必要がある。
車高を１センチ上げると、見た目が・・・(´ﾍ｀；)

②の場合、クワンタム車高調のピロ化は、ピロの代金で５万円。
これに工賃＋アライメント調整代。
１０万円超えます・・・
ピロ化することで乗り心地も悪くなる・・・

②は金額がかかり過ぎるので、駄目です。

となると、①か？
①もあんまりだなぁ・・・

○武さんといろいろ話をしていると、こんな話がでてきた。
マジックキャンパーボルトというのがBL系レガシィにあれば、それでキャンパー調整が可能です。

なるほど、そういう業もあるのねぇ。
初めて知ったｗ

で、調べてもらうとBLにもあるらしい。
なので、マジックキャンパーボルトでキャンパー調整してもらうことにしました。

整備とキャンパー調整で今週中にはレガシィが帰ってくるはず！
キャンパー調整後のアライメント調整とセッティングで第二○阪と宇○川ライン使って、バンバン
弄って下さい！とお願いしているの、怪しいレガシィが爆走しているかもですｗ


車検と同時にあるものもついでにやってもらう予定だったんですが・・・
在庫切れのため、繰り越しになりました(´ﾍ｀；)