MX-30

MAZDA 3の整備の際にディーラーでお借りしたMX-30。

今やMAZDAのアイデンティティともいえる大きなグリルにシグネチャーウィングという顔つきとは全く異なる一台。
また、フリースタイルドアが与えられた唯一無二のクーペライクでスタイリッシュなSUV。
中でも気に入ったのは、ヘッドライトとグリルが少し奥まった彫りの深い顔。
このデザインセンス、とても素晴らしいです。

「e -SKYACTIV G」。
ゼロ発進すると、モーターのアシストで程よく力強くかつスムーズにスタート。
内燃機関のみのクルマとは明らかに違い新鮮な感覚。
また終始、突き上げ感がなくとても快適な乗り心地。以前運転したCX-30とも違い、さらにコンフォートな乗り味。
2リッターのガソリンエンジンも癖がなくスムーズに回り気持ち良い。

広い場所でフリースタイルドアを開け放つ。少し離れて眺めてみると、なんとも開放的でこれまた新鮮な姿。何処かの湖畔の木陰とかだったら楽しそう。

MX-30。
私のようにクルマは主に1人か2人で使うのであれば全く問題ない。基本、2ドアのクーペSUVと考えればフリースタイルドアにも不満は抱かない。

第7世代商品群の3番手として発売されただけに、エクステリア同様にインテリアも無駄なノイズを極力排したもの。センターコンソールがフローティング仕様だったり、内装材にコルクやペットボトルの再生素材が使用されていたり、シートもブラウンの合成皮革とブラックのデニム調クロス地のコンビネーションだったりと、デザインもさることながら、素材感や色合い的にも、とてもお洒落で気分が上がる雰囲気。

唯一気になったのは、エアコンが液晶パネルという点。使用頻度の高い温度調整は物理スイッチがあるので使い易いが、機能により、液晶パネル上で操作する必要があることから利便性の面ではたしてどうだろうな？慣れの問題か？

総じてMX-30、とても気に入った次第。個性的でありこの世界観とても素敵です。
個人的にはソウルレッドクリスタルメタリックか、セラミックメタリックベースの3トーンのボディカラーが気分です。

素晴らしい一台でした。。