あすてぃ＠えぼＱのブログ一覧

必要最低限のルールを守ってですけど。

ＦＢおよびお友達のみに告知していた
練習会、参加ありがとうございました。

あんな感じでよければ
次回も参加お待ちしています。

あげ～のは車検が無いまま車庫に放置。

今回は１ヶ月以上放置してしまい
一昨日ようやく車検にこぎつけました…

車検を取るお金が無い訳ではなく
（そんなにある訳でもないけど…）

ただ単にクルマを見てなかったから
忘れていただけ（前回も）

部品供給も怪しくなってきたので
いろんなところをリフレッシュか？

それとも…

何がどうなのかサッパリです。

先日ハイブリッドの方が車検を迎えたので
久しぶりに手元に戻ってきたＧＰ６。

コケが生えていました…

車検前にハイビームＬＥＤ化と
純正ＬＥＤナンバー灯を
明るいＬＥＤにして車検に出し。

車検が終わったらそのまま
コーティングメンテの為
高速で八戸へ行ってもらうと…

アベ１●０キロペースで走ってたら
アクセル踏んでても減速。
べた踏みでも減速しっぱなしで
８０キロまで落ちた。

しばらくしたら元に戻ったけど
怖かった…

と連絡を受けました。

なんで？と聞かれても
その車で高速乗った事無いし
その現象になった事が無いから判りません。

次の日のコーティングメンテは
コーティングの状態がものすごく良いらしく
早く終わったらしい。

コケが生えてたのに状態良いの？？

コーティングメンテも終わり
一般道を走ってると、運転席の下から
『コンコンコン』と音がしたらしい。
信号で止まりハンドル切って左折しようとしたら
『ガキンガキン？ガチャガチャ？』みたいな
通行人もビックリして振り返るほどの
大きな異音がしたらしい。

連絡をもらったので、すぐそばのホンダディーラーに
入庫してもらい診断をしてもらう。

自分は買ったディーラーに症状を伝えると
聞いた事がないと言われた。

腑に落ちないので青森県でホンダと言えばココ。
もう１台のフィット（ＲＳ）を作った
『工藤ホンダ』のＫ店長に知恵を借してと電話してみた。

そしたら対策かどうかは判らないけど
今のところアレしか出来ないと思う。

とアドバイスをもらいました。

電話の後、入庫したディーラーの診断してもらった結果が

『何の異常もありません』

えぇ？…

こっちに帰って来た時には不具合無し。

その後、姉が乗って帰っても
不具合は無いみたい。

いったい何だったんだ？？

プレゼントが届きました(笑)

これからもいすゞ『エルフ』を
どうぞよろしくお願いいたします。

って言われても、
ウチ『ヒノノニトン』です(笑)

まだまだほど遠い時期ですが
セレナさん。タイヤの準備をしなくてはいけませんでした。

おや？純正タイヤがあるじゃない？
なんて思いますが、４ＷＤだと１５インチ。
やっぱり見栄をはる為には１６インチにしたい。
なので今までカタログ等を見ながら吟味してたんです。



けど…

セレナのフロントってインチアップするには
結構なツラギリって言うじゃないですか。

それに加え、カタログ上でトレッドが
２ＷＤより４ＷＤが５ミリ広くなっている。
（逆にリアが５ミリ狭くなってるのはなぜ？）

純正１５インチは５．５Ｊなのに対し
市販されてる１６インチは６．５Ｊ。
６．０Ｊとなると、４穴か５穴でもピッチが１００でした。

６．５Ｊを装着するとなると
片側約１２．７ミリ出てのトレッドで２．５ミリ出るから
合計約１５ミリも外側に出る計算。

物理的にはどうか判りませんが
ノーマル車高だと
理論的にはかなり難しいのではないでしょうかね…

とは言うものの、やっぱり意地をはってしまい
１６インチタイヤを購入。

ホイールはギリギリを狙ってもいいのですが、
このクルマとデイズは何事もノーマルが条件なので
純正６．０Ｊ－１６インチをチョイスしておきました。

いつ交換しようかな？
ほとんど乗って無い（まだ２～３回しか出してない）からもういいのか？