アトレーくんのブログ一覧

私の場合は　大満足です　経費が安い❗

マーチから外したダウンサスをノートニスモに入れて┅しばらく走った後に車高を計ったら、なんとリアは2cmしか下がって無かった┅ (ライトの照射位置が低くなりました)　フロントのダウン量に合わせ　もう1cm 下げる事に┅　リアを4分の1巻を切りました❗　　こうしてライトの照射位置も直りました。

最近はスマホに変えてから　やり方がいまいちなので　やりずらくて困ってます❗

今日は 早々と マーチを夏タイヤに交換＆サイドスリップ調整をやりましたが‥ なかなか上手く行きません。
ダウンサスを入れた分 トーインになり それをゼロにして ハンドルの位置を少し右に寄せるために左をアウトにするために‥少しタイロッドを縮めてみました！
皆さんの様に写真を撮る余裕はございません(T_T)

オートゲージのメーターは 完成しましたが‥ なかなか 手こずりました。 最短コースのセンサーへの配線をしたいけど 自分でデキるのは‥色々な方々の工夫を拝見させて頂いて‥考えたのは １６ｍｍのホールソーでクラッチペダルの前辺りに穴を開け グロメットを入れそこを通す方法！なかなか コードレスドリルでは力が無く‥電気ドリルにて貫通！
配線をアチコチ止めながら センサーまで辿り着きました。

肝心な センサーを固定したのは バッテリーを押さえてる奥側のボルトにL字のステーを取り付け センサーを固定させるボルトを入れる瞬間！ ポトッ‥チャリン‥。

行方不明になりました。 違うボルトで止めて エンジン始動！なにやら チャリチャリと小さな音が聞こえような 聞こえないような‥。
メーターは完成したものの ボルトが気になり たまりません↓気持ちがダウン。
結局 アストロプロダクツにてファイバースコープを購入となり 明日は 朝一から ボルト探しとなりました。 最高気温は３℃の予定で、手が悴んで また同じ事を繰り返さないように 石油ストーブに暖まりながら 頑張りたいと思います。