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イイね!
2008年03月08日

NSX-RとシビックTypeR(EP3)

張り切っております。。。。
久々に縮毛矯正行っちゃいます。
そして
思いっきり短くカット!!!
しかし....
こないだみたいに丸一日かかっちゃうだろうな~
その間にダンナさまには息子をお医者に連れて行ってもらいます。
ダンナと息子には申し訳ないっ!
二人は安い床屋で済ませてもらっているのに、私だけ1万以上もかかる縮毛矯正かけちゃって^^;

ではでは
NSX-RとシビックTypeRの楽しい走りを見てくださいませ。

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NSXは確かボディはオールアルミなのかな?
ホンダ車では数少ないミッドシップです....他には確かビートしかないです(よね?)
NSX-Rはかの土屋圭市氏も愛車(の1台)として乗っておられますね。
お値段は9,000k\~10,000k\くらいするのではないかしら??

さて
シビックの方は、EK9の後にド~ンと出ましたTypeRであるEP3ですね。
2lでK20A搭載。
特徴的なのはシフトノブの位置でしょうね。
私的には、あのシフトノブは苦手です。
見た目の問題なんですが....
位置的にはどうなんでしょう?
操作しやすいのでしょうか??
ホンダ初英国(Honda of the U.K. Manufacturing Limited.)で生産されて日本輸入されたモデルです。
ブログ一覧 | 動画★車関係(サーキット走行など) | クルマ
Posted at 2008/03/08 07:28:12

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この記事へのコメント

2008年3月8日 8:47
ど~も!


お早う御座いますo(^-^)o


今日は美容室でより一段と綺麗になって下さいね(*^_^*)

コメントへの返答
2008年3月9日 7:38
どもぉ~!

髪はまっすぐになってきました^^

顔は変わりませんでした...あはは^^;
2008年3月8日 12:14
いいですよね、EK9。
あのVTEC切り替わるのがものすごい分かるのが大好き!!
所有したい車No.1です。
現行、先代よりもEK9が一番です。
NSXは・・・。雲の上の車なので、考えたことありません^^
コメントへの返答
2008年3月9日 7:42
EK9は欲しくて欲しくてやっと手に入れた車です。
予算の関係上前期型になってしまいました。
現行TypeRはトルクはあると思うけれど、エンジンのふけあがりは昔の車のほうが自分の操作が体感できるカンジで楽しいと思います。

私もNSX-Rはお値段も雲の上ですが、大きい車にあまりそそられないので、考えたこともないです^^;
2008年3月9日 5:23
おはようございます。
ビートの事が出てたのでおじゃまします。

「ミッドシップ」そう、駆動方式でも数少ないタマです。
FF、FR、4WD色々あるけど、エンジン音が背中から聞こえてくるのはドライバーをその気にさせてくれます。(うるさいけど…)

でも、楽しいですよ~  視点が低いのでゴーカートがそのまま公道走ってるみたいです。
コメントへの返答
2008年3月9日 7:48
おはようございます。

ミッドシップは公道のレースカーのようなカンジですよね。
ビートは楽しい車とよく聞きます。
一度乗ってみたい車ですね^^
考えたら、私は今まで
FF,FR,4WDは全部乗ったことがありますがMRだけ乗ったことがないんです。
エンジンの回転数が上がったときは背後からの音がものすごいんでしょうね....
そそられます!

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