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イイね!
2018年11月21日

復活!(仮)

復活!(仮) とりあえず、1年8か月ぶりにやっとインプレッサが手元に戻ってきました。


友人T中さんから譲ってもらった、エンジン、タービン、吸排気等を丸々移植

燃料ポンプだけは新品にしてもらった。

エンジン、タービンはアクアで組んで慣らししただけのもの

詳しい仕様は良く分からん・・・ アクアに聞いてください

タービンがなにかも分かりません・・・(≧▽≦) 聞いた気はするけど・・・







今まではノーマル然としていた、ボンネット内が派手になったのはわかるww


























補正なし420,3馬力   補正かけて440,8馬力 トルク 57,7

大した事ない??









自分でできることは放置のままで良いからセッティングして早く納車してくれと

アクアに要望してたので、まだ走らせるにはちょいちょいすることがある。

完全復活に向けて夜な夜な少しづつ作業しています。






前置きインタークーラーになったため、アンダーパネルの前側のブラケットが

付かなくなったので、自分でインシュロックで固定してアクアから帰ったんですが

高速でちょっと全開にしてみたら見事に脱落、

バキバキで再利用不可。

結構しっかり留まってると思ったんですが( ノД`)シクシク…





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Posted at 2018/11/21 22:02:08

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この記事へのコメント

2018年11月21日 22:23
日曜日にAQUA行ったんですが、まっさん号は居ませんでしたOrz。

アルファロメオとかBMWとかヨーロッパ車が増えていて、駐車スペースも厳しいくらいになってましたねw

おめでとうございます❗
コメントへの返答
2018年11月22日 12:25
ひと足遅かったですね(^-^)

ユーロカップ出場車両なんでしょう
スバルがメインなのは変わらないんでしょうが減ってきてる気がします
新型のSTiとかあまり見かけないし寂しいですね~

ありがとうございます!
2018年11月22日 11:12
やっぱり逆転インマニにしたんですね。

シェイクダウンはいつ頃 ですかぁ?
コメントへの返答
2018年11月22日 12:30
普通でも良かったんですが・・
逆転インマニもT中さんから譲り受けたもので、
元々はいのちゃんのです

12月の1週目か2週目あたりです
2018年11月24日 10:39
21秒切り目前ですね。(^ ^)
コメントへの返答
2018年11月25日 23:59
20秒切りが見えてきた感じです(^^)ノシ

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何シテル?   12/04 20:23
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