リセットしました！

待ちに待ったGW！
休日出勤までして、なんとか獲得したこの４連休の２日目である今日、
ようやくリセット作業ができました。
AM10:00ゆっくりめにスタートし、終了は18:30と結構時間がかかってしまいました。
その殆どが磨き作業でありますが、磨き工程は下記のようにしてみました。

W301＋ウール
↓
W304＋超微粒子バフ
↓
PO85＋超微粒子バフ（ボンネット、フェンダーのみ）

見た感じ、ほぼW301とウールで仕上がってた感じです。
もしかしたら、私の目がふし穴なだけかもしれませんが・・・。

ちなみに下の写真はW301＋ウールをかけた後のボンネットの状態です。
太陽光で見えるキズはほぼ消しきれました。艶や発色もシャープになり、気持ちいいです。



実はウールバフを初めて使ったのですが・・・
ウール＝どんどん削れてすぐバフ跡がつく危険なやつ、というイメージでしたが、そんなことは全くなく、
予想以上にカンタンに洗車キズが落ちて、ウールだけでいいんじゃないかと思えるくらい、
キレイになりました。
ダブルアクションだからということもあるのでしょうが、こんなことなら、早くチャレンジすればよかった！

その後、W304と超微粒子で全体を整えて、
ボンネット・フロントフェンダーのみ、PO85で磨いてみました。
PO85はぬるーんと滑らかに広がるところと、磨き終わったあと、クロスでふきとったときの、
スッキリ感が楽しいです。

磨き終わった時点で、時間はPM4:00。
PG1ブラック施行後の余剰成分流水までの２時間を考えると時間がありません！

慌ててブラック塗布＆仕上げ終了時点で18:00になってしまい、さらに空は曇天。
つや写真はお預けですが、なんとか暗い中写真を撮ってみました。






写真では分かりにくいのですが、明らかに艶感はUP、ボディは非常に滑らか、発色も良しです。
これからは定期的にリセットしようかと思います。
今後はブラックをもう１層ほど重ねたあとに、GSSあるいはSHIFT SPARK等の多層コートを楽しみたいと考えております！

ただ、研磨はもう少し足りないかなあと。
太陽光では大丈夫なのですが、夜に街灯下などで見ると、消しきれないキズがちらほらと出てきます。
もう少ししっかり研磨作業に時間をかけるべきかなと思いました。

にしても、やっぱり車磨きは楽しい！

そして今日の洗車仲間はこちら。

実は私の実の弟が同様にE91（LCI）を購入、実家に洗車しに戻る度にプチオフ状態です笑。
ホワイトなので、スクラッチキズが目立たず羨ましい限りです。

さらに白E91にはこんなステッカーが。

どうやら、ハマってしまったようです。
今はブラック積層中、近日プラチナを塗るみたいです。