S15 DRAG シルビア製作日記　NO.4

はい、続,4です。

前回はインタークーラーだったんで今回はラジエーターの位置についてですw

使用するラジエーターはトラストのアルミ3層ラジエーター

インタークーラーが6㎝程コアサポートからエンジン側に出ているのでその分ラジエーターも後ろにオフセットになり更に電動ファンも付くのでクランクプーリーに干渉しないか心配でしたが問題なし( ´∀｀ )b

取り付けはラジエーターをインタークーラーにぴったり付けて取り付ける事で電動ファンからの引き込み風で車が停止状態でもインタークーラーが多少なりとも冷却されるというメリットがあります。

通常停止状態でインタークーラーはまず冷えないのでこの効果は大きいと思います。

が！

取り付ける電動ファンが貧弱だとラジエーターすら冷えなくなるので風量のあるファンが必須になります。

そこで選んだのがFD3Sの純正ラジエーターファン！

理由は風量が充分にあり形状がシュラウド形状になっているので効率が良い！
サイズがドンピシャ！






実際に走ってみるとアイドリングでは水温が72℃付近、通常走行時は77℃付近で安定、
ゼロヨン走行直後で85℃
これは夜だったので昼間だともう少し上がるとは思いますがSRエンジンにとってはかなり理想な温度だと言えます。

この水温を可能としているのはラジエーター以外にもまだ理由があるので改めてまた書きたいと思いま～す。