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2010年07月25日

あーす？

またバキュームネタ(汗)

もう一度配線を再々再チエツク。

赤
常時電源
ETCから取ってるから間違い無し!

白
ACC
これもETCから取ってるから間違い無し。

オレンジ
イルミ
ヒューズ裏から取ってるけど、検電テスターでチェックしたら間違い無し。

センサー付けて、配線繋いで、
鍵をACCに

・
・
・
・
・

ピー!!
虚しくワーニング音。

あと考えられるのってアース？
一カ所に何個か落としてるんだけど、アースしきれてないの？

テスターと検電テスター持ってるけど計り方ってあるのかなぁ。

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Posted at 2010/07/25 22:22:23

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ワッチ～ 2010年7月25日 22:26 あれ？ETCって常備電源もあったんですか！？てっきり電源はACCだけかと思ってました(^^; アースもETCの配線からってのはやっぱり無理ですかね(^^ゞ	コメントへの返答 2010年7月25日 23:52 ETCも利用履歴が残るタイプなので、常時電源が必要なんでしょうね。アースも同じところに落してるんですけど、他にも落してるから、同じ場所に5個ぐらいになってます…
すった＠エロイダー仙台支部長 2010年7月26日 0:13 アースは、基本分岐タップじゃない方がいいですよー。じゃなければ、負圧がとれてないとか？	コメントへの返答 2010年7月26日 9:06 アースは車体から出ているネジに直接落としてますが、今朝確認したら、アース端子の裏は… プラスチックでした…（汗）いままでそこで大丈夫だったので、安心してましたが、そこが疑わしいです。
すえＰ３７ 2010年7月26日 22:21 とりあえず正常に動くか私のＤＹに装着してみるとか・・・（爆）	コメントへの返答 2010年7月27日 0:15 もう限界です。それでもいいですよ。（嘘検電テスターで何度検査しても、常時電源、ACC、イルミ、どれもちゃんと配線されていると思うんですよね。第三者に確認してもらおうかと思ってます。

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ワッチ～ 2010年7月25日 22:26 あれ？ETCって常備電源もあったんですか！？てっきり電源はACCだけかと思ってました(^^; アースもETCの配線からってのはやっぱり無理ですかね(^^ゞ	コメントへの返答 2010年7月25日 23:52 ETCも利用履歴が残るタイプなので、常時電源が必要なんでしょうね。アースも同じところに落してるんですけど、他にも落してるから、同じ場所に5個ぐらいになってます…
すった＠エロイダー仙台支部長 2010年7月26日 0:13 アースは、基本分岐タップじゃない方がいいですよー。じゃなければ、負圧がとれてないとか？	コメントへの返答 2010年7月26日 9:06 アースは車体から出ているネジに直接落としてますが、今朝確認したら、アース端子の裏は… プラスチックでした…（汗）いままでそこで大丈夫だったので、安心してましたが、そこが疑わしいです。
すえＰ３７ 2010年7月26日 22:21 とりあえず正常に動くか私のＤＹに装着してみるとか・・・（爆）	コメントへの返答 2010年7月27日 0:15 もう限界です。それでもいいですよ。（嘘検電テスターで何度検査しても、常時電源、ACC、イルミ、どれもちゃんと配線されていると思うんですよね。第三者に確認してもらおうかと思ってます。