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アバルト 695 （ハッチバック）

現行型からコンペは695と言う呼称になったみたいです。595と何ら変わらないですけどね。別に変えなくても良いじゃんって感じです。やっとマニュアル車に乗れました。左ハンドルと格闘中！

所有形態：現在所有(メイン)

2023年10月09日

SSからの乗り換えです。

所有形態：現在所有(メイン)

2023年02月08日

N-WGNからの乗り換えです。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年12月10日

S660からの乗り換えです。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年12月10日

まあ、満足度は高い車だとは思います。好き物にはね。

2023年10月11日

パフォーマンスダンパーは、必須だと思います。ノーマルだとパワー負けしているフレーム。

2023年04月19日

まあ、必要にして充分って感じだと思います。

2021年12月26日

「一言で、カッコイイですね〜。 http://cvw.jp/b/2480521/45692031/」

何シテル？ 12/10 17:02

のかパパです。よろしくお願いします。

のかパパさんのヤマハ MT-03 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/03/29 21:59:00
いつものOmega カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/14 06:58:21
BRANDLE Z01B カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/02/26 11:25:03

	アバルト 695 （ハッチバック）現行型からコンペは695と言う呼称になったみたいです。595と何ら変わらないですけどね。 ...
	ヤマハ MT-09 SSからの乗り換えです。
	フィアット 500 （ハッチバック） N-WGNからの乗り換えです。
	アバルト 595 （ハッチバック） S660からの乗り換えです。