ターボカスタムのブログ一覧

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Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：グッドイヤー アイスナビ3
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：乾いた舗装路とたまに降る降雪路、凍結した橋梁部

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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トリシティ300のレンタルを今月末までキャンペーンをしていたので、仕事帰りにYSP大阪箕面に寄って借り受け、土曜の早朝から広島まで日帰りツーリングに行って来ました。今では修学旅行で広島に行くのが当たり前ですが、私の世代では何故か伊勢志摩に行く事になっていたので、人生の半分を過ぎて、原爆資料館に行っていないのは良くない気がして見学して来ました…行かれた事の無い方は行く事をお薦めします。
トリシティ300のインプレッションですが、一言で言うと重過ぎます(>_<)自分は筋肉質な上、太っているので体重は90キロ代ですが、フロントが重過ぎて、センタースタンド掛けれませんでした。またシート幅と厚みが有る為、股下77cmの自分でも両足だとつま先立ちになり、片足立ちにするとフロント固定のスタンディングアシストを使用しないと支えきれない程重く、自宅前で立ち転けしそうになりました。転けないバイクと言ってもあくまでも走行中だけです(^o^;)
但し、走り出してしまえば安定感抜群で、高速で120km/hで橫風を受けてもハンドルが取られる事も無く、大型トラックの追い抜きでも風の影響は皆無です(^o^)/エンジンもトルクが有り、120km/h巡航も余裕で広島往復665km使用燃料26.5Lと平均25km/Lと飛ばした割に燃費が良かったです(^.^)最高速は下り坂でメーター読みで145km/h迄出ました(^_^;)
トリシティ300は幅を広く、車重も有るので、通勤には使えませんが、ツーリングがメインユースなら良いと思いますが、自分はレンタルで十分満足しました。

Q1. 次の情報を記載ください：装着予定のメーカ名、車種名、年式、型式
回答：YAMAHA シグナスX 2013年式 1YP5
Q2. LED化をした順番は？記載例：ポジション→ヘッドライト→フォグ等
回答：ヘッドライト→ウィンカー

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


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オイル交換まであと700km程走る必要があったので、思い切って潮岬灯台まで久しぶりに日帰りツーリングして来ました(^_^;)
十津川村の谷瀬の吊り橋も寄ろうかと思いましたが、出発時間が遅かった事と行列か出来ていた為、立ち寄らず一気に潮岬灯台まで行きました(^.^)天気はあまり良くなかったですが、流石は本州最南端、ナイロンパーカーを着ていると昼間は汗ばむ位でした(^_^)

帰りは高野竜神スカイラインを走る為、護摩壇山に向けて走ると標高が上がる度に気温が下がり、ナイロンパーカーでは少し寒い位の気温でしたが、幸い雨も降らず助かりました…しかし下りで後ろ側からSSのツーリンググループから煽られましたが、スクーターとはいえハンドリングのYAMAHA！
ワインディングで置き去りにしてやりました＼(^-^)／

しかし、高野竜神スカイライン…国道標記の路面にしては荒れすぎでコーナー途中の路面に凹みが有り、所々ウェットなので重量級のSSでは怖いと思いました(>_<)総距離500km超、約11時間の弾丸ツーリングでしたo(^o^)o