リアキャリパーからフルード漏れ、リアキャリパー交換＆フロントキャリパーO/H

2ヶ月くらい前？から右リアキャリパーからフルードが漏れている状態だったので、リア左右のキャリパーを程度の良い中古品に取替。

フロントのキャリパーは、ピストンブーツが破けてきたのでオーバーホール。

雨が降った後ではないのに、右リアのホイルがこんな状態になる事が続いたので気がつきました。

左リアキャリパーに問題が出てないのは、2007年鈴鹿で左リアのみキャリパー交換したからでしょう。
http://minkara.carview.co.jp/userid/248540/blog/7539638/

純正キャリパーは、モノブロックではなく2つの金属ブロックをボルトで結合しているタイプです。

その結合部分からフルードが漏れている様子です。

にじんだフルードでキャリパーが砂＆ブレーキダストだらけです。

程度の良い中古キャリパーを用意。

山のたっぷりある青いパッドも付属。エンドレスでしょうか。
パッドのピンなどショートパーツも全て揃っていたのでお得でした。
2007年鈴鹿などで、ピンが飛んでいってしまいましたからなぁ。

ピストンブーツの状態も良いので、オーバーホールの必要はなさそうです。

ブロックの合わせ目を確認。
フルード漏れは無いです。

フロントキャリパーはオーバーホール。
4つあるピストンブーツのうち、1つが破れてる程度でしたが、良いタイミングなのでO/H。

いつもだったら、もっとブーツがボロボロになるまで使ってしまうのですが。
前回オーバーホールしたのは2007年10月みたいです。となると1年8ヶ月持ったという事になります。今までで最長かな。
ブレーキの温度を上げすぎないように労わる走り方、アタックを短時間で済ませるという走りが出来てきた結果なのかもしれません。