伊達要一のブログ一覧

謹んで新年のお慶びを申し上げます。

今年は出来れば長距離のツーリングにも行きたいところですが、如何せん宮仕えの辛いところ、空き時間がどれほど出来るかかなり不透明ですね……

昨年は色々とバタバタしてみんからのオフ会なんかも参加出来なかったのですが、今年は可能な限り出てみたいところです。

最後になりましたが、皆様にとって2016年が良い年になりますことをご祈念申し上げ新年のご挨拶とかえさせて頂きます。

あまりウロウロする余裕もなく11月が過ぎ去ってしまいました。
実際のところ鹿児島まで飛行機で行ったりと移動距離はそれなりにあったのですが、如何せんデミオに乗ってどこまでも……　という状況ではなかったんですよね。せいぜい日常の買物とか。

12月に入ってやっとこさ余裕が出来たので、道の駅めぐりに行って参りました。

……裏でマツダファンフェスタをやっているのは気にしないことにします。ええ気にしないことにしますとも（涙）。体力的に（プラス仕事で）余裕があったら行くんですけどねぇ……　年末はそれどころじゃなかったでござるの巻です。

というわけで、もはや「いつもの」と言いたくなる自宅からR413（どうし道）のルートを通り、山中湖畔を経由してR138（籠坂峠）を走り抜けて道の駅すばしりへ。とりあえずここまでは行こうと思ってた反面、その後をまったくノープランで出かけたこともあり、若干途方に暮れながら一服。




↑道の駅すばしりで一枚。どうし道から須走まで、今日は富士山が物凄くはっきりと見えてラッキーでした。実際この写真を撮った直後、雲がかかって殆ど見えなくなってしまいましたので。

道の駅マップを眺めながら、R246を経由して「道の駅ふじおやま」と「道の駅山北」が回れそうだったこともありちょっと踏ん張って行くことに。これがちょっと失敗だったわけでして……

「道の駅すばしり」から「道の駅ふじおやま」まで大した距離もなくスムーズに到着。「すばしり」が最近のサービスエリアっぽい感じなら、こちらもそんな感じ……　でしょうか。スタンプと記念きっぷをゲットしてすぐさま出発であります。


↑
実は建物や設備、景色という面ではあまり特筆すべきところが無くて、せいぜいこの金太郎像くらいだったり。渋めの建物なんですけど、あくまでも「渋い風」のつくりなのであまり興味が惹かれないです。これなら「すばしり」みたくゴリゴリに売らんかななつくりの方がいいかなぁ……

「道の駅ふじおやま」から「道の駅山北」も途中ワインディングが多少あるものの大したことない距離であっという間に到着。こちらは正直シャビィというかやる気の無さと寂れ方が酷くてあんまり近寄りたくない雰囲気です。スタンプと記念きっぷをゲットして早々に退散です。

↑カンバンだけならよくある道の駅


↑景色だけならなんとも風光明媚なんですよね


↑いかにも「お役所のアリバイ」的なシャビィさに若干近寄りがたいところがあります。実際設備も……な内容でガッカリ感が酷いです。
ただ、中で働いているオバチャン（たぶん地元の方？）はかなり一生懸命でそこが救いでもあり、気の毒になりもし……ってところですね。

さて「道の駅やまきた」を出た時点で午後4時を少し回ったところであります。正直、どんなに道が混んでいても2時間まではかからないと高をくくっていたら……
R246大渋滞であります。清水橋交差点（道の駅山北への分岐点）から少し進んだらもう二進も三進も行かない大渋滞です。せいぜい断続的なものだろうと思っていたらオオマチガイ。途中の市街地の渋滞も拾って殆どの区間が20km/h以下の渋滞に巻き込まれてしまいました。

結局自宅近くまでこんなペースで最後は激しく疲労して帰宅、という有様でありました。

本当は別ブログ側でもっと綺麗にまとめるべきなんでしょうけども、何時になるやらの世界なので取り急ぎメモ代わりに書いておきます。

今日、母親の送り迎えしてきたんですが、帰りがけは職場のひとも一緒だったんですね。なんでついでに乗ってもらったんですが。

DJデミオの乗車定員が5名のところ、フル乗車ですよ。

正直、空間的な観点で言えば、かなりキツい（それでも前に乗っていたクルマよりは……　ですけどね）ものの、出力的には殆ど気にならない程度だったりしました。

これは感覚的な物証はあって、前のクルマに乗っていたときにフル乗車（こちらも5名）だとニッチもサッチもいかない急坂があったんですよ。登るは登るけど、本当に速度が出ない。2速のベタ踏みでも全然速度が出ない。

んで、今日はそれ以上にキツい急坂（しかも住宅地なんだよね。あれは正直酷い立地だと思う。雪のときとか）を登ったんですが、その状態でスルスル登っていくんです。多少アクセルは踏み込むけども、回転数的には3000も回してないでしょう。
これが1.5リッターディーゼルだったらまだ多少納得出来るけども、前のクルマと同じ1.3リッターのガソリンエンジンですからね。
勿論、前のクルマが十数年落ち（なにせ平成8年式）だってのもあるけども、DJデミオのエンジン、良い意味でホント凶悪です。

あと、これはFF車であるという「知識」に引きづられている側面はあるんだろうけども、後ろが重たい方が走りが安定する気がします。ファクトとして本当かどうかは自信が無いけど、少なくとも30分程度そんな状態で走った感覚としては前ばかりが重たい感覚が無くてむしろ運転がラクに思えたところです。
サーキット走行なんて高度なことはできないけども、そこそこ高速を出せてコーナーがあるクローズドなところで、重量物を載せたときとそうじゃないときで挙動がどう変わるか実験してみたいですね。

一応別建てでブログをやっていて、そちらでも（主に神社巡りのところを）取り上げる予定ではいるのですが、ドライブレポートということで先にこちらでご紹介ということで。

神社巡りの相棒を橋本駅でピックアップして一路道志みちへ。
関わる業界は違えど、昔同じ釜のメシを食った間柄ということもあり近況報告だけでも相当に話が盛り上がります。とてもじゃないけども、表に出せないヤバい話なんぞをしつつ毎度おなじみ青山交差点へやってきました（今年に入ってからナント3回め……）。

全国的に紅葉シーズンで道の駅どうしでイベントをやっていることもあってか、今までになく交通量が多く思うようなペースで走れず若干フラストレーションが溜まるものの概ねスムーズに走り抜けます。納車から1,500km程度走ってだいぶ足回りなんかもこなれてきた（というか私自身がデミオの足に慣れてきた）ようで、ワインディングをスイスイと走っていきます。

トルクという点では1.5Lのディーゼルには一歩引いたところにあるものの、1.3LのSKYACTIVエンジンはオートマ任せでも気軽に山道を走れるところがいいですね。もちろん、マニュアルモードにすればさらにキビキビと走り抜けることができます。

途中途中、山も色づいているのですが本格的な紅葉というにはちょっとまだかな？　といったところではありましたが、助手席の相棒もワインディングにシェイクされつつも絶景を楽しんだ様子で何よりであります。


↑道の駅どうしにて。標高や植生の関係で「山が燃える」ような紅葉とまではいかないまでも、部分的にはたいそうウツクシイ光景でありますことよ

平野交差点を初めて左折して山中湖畔を通り抜けます。ちょうど標高の関係もあってこちらは紅葉のピークといった具合。見計らったかのように「紅葉まつり」なんてイベントもやっており大盛り上がりでありました。ただ本日の目的地はこの先なので後ろ髪を引かれつつ国道138号線を目指します。

138号線は前半の籠坂峠までのセクションとそこから須走へと向かうセクションでかなり性格が異なる印象を受けました。籠坂峠まではキツいカーブもそれほどなく、比較的高速なヒルクライム／ダウンヒルといったところであります。一方籠坂峠を超えてから鋭角なヘアピンカーブや複合コーナーが続く中々楽しい区間となっています。
それなりに荒削りな走りをしてしまってたのですが、タイヤが鳴くようなこともなくヒヤリとするようなヘンなロールも無く楽しいワインディングといった感じです。

そんなこんなしているうちに道の駅すばしりに到着、であります。


↑道の駅すばしり。雰囲気は小規模なサービスエリアという感じであります

まずは本題の神社巡りでありますが、こちらは別ブログのネタになるのでさておくとしました。
昼飯を楽しんだ後は併設されている足湯をちょっと覗きに行こうなんて話をして向かったのですが……

これがハマる

何しろ周囲の気温が摂氏8度とかいう環境で暖かいお湯に足を突っ込むのであります。ちょうど足湯の底にある丸い石にツボを刺激されながら中々出る気が湧かないという状況に。まさに足湯トラップ。
結局1時間ちかくでしたか、足湯を楽しんだ計算になります。

帰り道、道の駅どうしにも立ち寄り色々と食べ歩いて大満足の一日となりました。


↑道の駅すばしりにて。近くにある不老養蜂園のハチミツをかけたソフトクリーム。メチャクチャ甘いけどこれが物凄く美味しい！　オススメであります


↑道の駅どうしの豆乳ソフトクリーム。豆乳の風味が強いジェラートっぽい感じではありますが、これも中々美味しい。どちらかといえば夏向きかもですね


↑道の駅どうしに出店していた屋台。鮎とヤマメの塩焼きであります。ヤマメを食べたのですが脂が乗っていてこれがウマい！　常設ではないのですが、また食べたいですね


↑メシテロはこれでラスト。こちらも道の駅どうしの屋台です。道志村の豚肉を使った豚串であります。ボリュームタップリで肉をガッツリ味わう楽しさあふれる一品です

前回（国道413号線（道志みち）から道志川温泉紅椿の湯に行ってきました参照）途中の温泉に惹かれて、途中帰還を余儀なくされたわけですが、いつまでも中途半端な状態はイヤだったのでリベンジとばかりに走ってきました。

かなり遅めの時間（16時ごろ）に青山交差点から突入したこともあり、道の駅どうしで休憩に入るころにはだいぶ薄暗くなってきてしまったり、帰り道ガッツリ煽られて途中退避するなんてこともありましたが、一通り無事に走破完了です。


↑道の駅どうしの記念きっぷ。収集欲を煽られますね

本当はマニュアルモードでシフトチェンジをしながら走る方がより「楽しい」んでしょうけども、DJ3FSで走る分にはSPORTモードにすればほぼその辺りを気にせず走れます。峠道のようなワインディングに二の足を踏んでいるひとも是非とも一度走ってみることをオススメしたいと思います。
おそらくワインディングを走るという意味では入門的な道ですので。