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2025年06月14日

GR86/BRZ E型(スバルディーラーへ行ってきました)

GR86/BRZ E型(スバルディーラーへ行ってきました) GR86 or BRZ増車に向けて、今日はスバルディーラーへ行ってきました。

ご存知の通り、GR86/BRZはD型の受注を終了、今オーダーすれば年次改良されたE型となります。

B→C型ではMTにもEyeSightが搭載されたり、

C→D型ではアクセルレスポンス向上・スポーツモード搭載、パワステ・足回りのセッティング変更、デイライト搭載、ウインカーレバーが固定式に

と、
比較的大掛かりな変更がありましたが、
このE型は点火系回路の改良のみで殆ど変更がありません。



ところで、D型から搭載された "デイタイムランニングライト"(GR86はRZグレードのみ)ですが、こちら単にポジションランプを光らせるだけでなく、
GR86ヨーロッパ仕様のデイライト(400カンデラ)と同等以上の強発光のようです。

↑こちら、carwowの動画中のショット

先日、雨の都市高速を走るD型と思しきGR86を見ましたが、デイライトがかなり明るかったです。



正直、かなり悩んでます。
GR86とBRZどちらにしょうか。

因みに、GR86はSZ・RZグレード両方でブレンボオプションが選べますし、現時点ですと発注可能だそうです。


車種、ボディカラー、ブレーキと悩んでますが、今月中に決めて発注したいと思います。
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Posted at 2025/06/14 18:24:50

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この記事へのコメント

2025年6月14日 18:34
こんばんは♪

この「どちらにしようかなぁ…」と悩んでいる時間って、何だか幸せですよね〰︎‼︎
GR86もBRZも、どちらも素晴らしい車です‼︎
今しか楽しめないお時間を、いっぱい楽しみましょう‼︎

やはり、あとの決め手はディーラーですかね…
熱い、そして親身になって対応してくれる、アフターケアも安心して任せられる…そんなお店が大きなポイントになるかも…ですね‼︎

また増車されたら投稿して下さいねー‼︎
楽しみにお待ちしております‼︎🤗
コメントへの返答
2025年6月14日 18:41
コメントありがとうございます♪

そうなんです、ディーラーの担当者はトヨタの彼の方がスポーツカー好きで熱いんです。
良い人なので彼から買いたいとは思うんですが…

今のBRZを息子に譲った後、向こうのディーラーでの対応とかを考えるとスバルとは付き合いを継続していた方が良いのかも?とか考えたりして、
もう悩みまくっています。
2025年6月15日 8:02
おはようございます。悩ましいですね。機能差分としてGR86はRZ SZグレードにTPMSが付きます。ホイール交換の場合には対応ホイールに交換するか、機能OFF(詳細D型の方に確認要)する必要があるとの事です。個人的には、現時点でC型RZから見てE型RZが良いなと思う機能はデイタイムライト、ウインカーレバー、アクセルレスポンス(アップデート可)、点火制御です。いらない機能はTPMSです。私はノーマルの乗り心地は気にならないのですが、ザックスダンパーも5万円位の割に評判が良く、付けておいても良かったかも知れません。
コメントへの返答
2025年6月15日 8:13
おはようございます☀
コメントありがとうございます😊

TPMSは対応ホイールが必要なんですね…
それは知りませんでした。
LEDメーター内にエア圧が表示されるのでいいなぁと思っていたのですが。 社外品でもありますしね。

スバル、トヨタともウインカーレバーの交換はお勧め出来ないとのことでしたので、D・E型はアクセルレスポンス含めC型乗り(私)からすると非常に羨ましい機能が搭載されたと思います。

ザックスは乗り心地良いみたいですね。

いやもう、本当に悩みます😫

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BRZに乗ってます。 ★2023年10月 BRZ(ZD) C型_6MT(EyeSight)発注→2024年1月納車されました! MTのピュアスポーツ車の運転...
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