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ヤフオクで落札された品々をヤマトに持ち込み出荷してきました。

帰り道に袖フォルニアで写真を一枚。
ランボが沢山いてスゲーなんて走ってると、奥の公園に白バイと警察バンがやって来たのでそそくさと退却しました。

ASMのブログを見た方はご存知だと思いますがフロントの補強廻りを入れ換えました。

工賃は人件費なので当然の出費になりますが、今回買い直して旧部品はヤフオクで高く売却できたので出費がかなり少なく済んで良かったです。

今までギャップでハンドルを取られる事がとても多くて結構乗りづらかった。
アームもちゃんと動いてなかったから尚更。
常にギャップが無いか細心の注意を払って走る状態でして、高速道路の段差も結構キツかったですね。
以前椿ラインで左旋回中ギャップを拾って瞬間的にインに向きを変えた時は生きた心地がしなかったです。

そんな悩みをASMのA君に相談したら、ステアリングラックアダプターを取った方が良いよwと。

話が逸れてしまいますが、彼は日帰りでブッシュのフル交換出来る早技と自身もS2マニアでS2の細かい事まで良く知ってまして、前回のピロやリジット化やブッシュのグリス切れも、彼のアドバイスと理論と見立てで施工したのですが、彼の言った通りで…

オジサン感服です。
本当にありがとう　T_T

で、バンプステア見事に消えました　(°▽°)

この車を中古で買った時から足廻りにも色々な部品が着いてて、今回精査して不要な部品を取り払ったら、まぁ良く曲がる車だったのですね。
他のS2を運転させて貰った時に感じた自分の車との違いが
無くなってもう満足。

後はこのブレーキが標準ボディのままで入るホィールを見つけることだなぁ。

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：シュアラスター ゼロウォーター
Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：ムササビクロス

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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