ハリアー@yuuのブログ一覧

こんばんは😄

ハリアーが納車されて約3週間経ちます。
改めて思った事を語っていこうと思います✌️

という事でデザインを語る為に
トンネルで撮って来ました！



今回のハリアーは
外形デザインテーマは
Dignified Elegance（品格のある優雅さ）
クーペのような流麗なキャビンとスポーツカーのような逞しい足回りを組み合わせ、洗練されたダイナミズムと大人の品格を表現しているとのことです🚙

精悍な顔つきとキャラクターラインのないつるんとしたボディの面だけで作り上げてるボディサイドが特徴ですね



前車RAV4とは同じプラットフォームをもつ兄弟関係の車両にも関わらずこんなにもデザインが変わるだけでキャラクターが変わるとは凄い事ですよね✨

高級クロスオーバーSUVのパイオニアと言われるだけに
ゴツさをなくして綺麗で上品な印象にすれば
こんなカッコイイクルマが出来るんですね🦅


続いてリアから撮ってみました。



ハリアーといえばなんと言ってもこのリアのクーペフォルムが特徴的ですよね✨
ウィンドウを下げてクーペスタイルを再現していますが、ルーフラインとウィンドウグラフィックの関係性を使ったマジックで後席居住性を確保しているというスゴ技が見て分かります🤗
ウォーターパネルのクーペラインは歴代ハリアー全車引き継いでいて、今や別枠になったRXにも見られますよね🤓



しかしオーナーになってもまだ払拭できない点が
やはりリアウィンカーの位置問題です😓
この部品が改良を機に改善されれば良かったですが、このままで出ましたね🔦
先代60ハリアーの方がリアデザインは好きなところはありますが、オーナーになったからにはこれで好きになっていこうと思います☺️

内装についても語っていきます。



内装に関しては乗り換え直後は物足りない感が凄くありました。
それはやはり内装色の問題でしょう。



RAV4の時はこんな明るくて、目立つ色の差しが入っていたので、そう思ったのでしょうか🥺
しかし毎日乗る度に慣れてきたのでしょうかこれはこれで良いと思うようになりました。
JBLプレミアムサウンドシステムも入って音響が良くなったのも相まってそう思えてきたのかもしれないです。


しかしサイバーナビから
純正ナビに変わった点は大きかったですね📺️

起動時間の差、ルート検索の少なさ、表示アイコンの少なさ、オーディオの設定の少なさ、大画面なのに使いこなせてない感
やはりCYBERNAVIは改めて良いナビゲーションなんだなと思いました。

そうは言っても
ハリアーは交換する事が出来ないので、慣れていくしかないと決めて日々乗ってます😊

でも少しでもよくしたいという事でパーツレビューで先に出しましたが、
便利アイテムを導入しました。



オットキャスト　OttoAibox P3



データシステム　TV-KIT

この2点を導入し、サイバーナビの頃のようにとは言われないですけど、快適になりました😁


こんな感じでハリアーに乗り換えてみて思う所を語ってみました🦅

カスタムに関しては色々と練ってはいるものの、資金の問題でなかなかすぐには出来ないですね🤣

とりあえず現状のまま純正でいこうと思います🚙
　


おしまい

こんばんは😄

昨日2025月8月29日
4台目の愛車となる
ハリアーを納車しました🚙✨

なので、ハンドルネームも替えました！
RAV4@yuu→ハリアー@yuuへ！

グレードはZ“Letter Package”
カラーはプラチナホワイトパールマイカ⚪️
内装色は設定色となるブラウンにしました！ちなみに本革です😤


今までのフィールダー、RAV4ほどの個性はないけど、出来るところはこだわりました！


もちろん本来は青色が希望ではあったものの、
ハリアーではダークブルーマイカになる為、正気好きになれない色でした。


こちらがダークブルーマイカ

そして前回のブログ見られた方は分かると思いますが、再契約するタイミングで一部改良入ったので、白、黒しか選べなくなったので、白にしました。

初めての王道の白組になりました。🏳️
内装は黒一辺倒は嫌いな人間なので笑
今回もオプションカラーのブラウンを選択しました！
といってもシートは黒いままなんですね🤪


今回グレードでは特別仕様車を省けば、最上級グレードになるので、ほぼオプション無しでいけました。
付けなかったところでいくと、パノラマルーフ、安全装備の強化、アクセサリーコンセントを外しました。
Zレザパケになると素の状態でほぼフルオプション状態ですね笑

その中でも選んだのが
ボディカラーのパール
内装色のブラウン
やはり付けた方が安心するので
スペアタイヤ
これで済みました！

ここでグレード選びの話をしていきますね。


前回のブログ読んだ方には分かると思いますが、
一部改良が入ったので、

本当は
特別仕様車のNight Shadeにいきたかったんですよ…🥲



しかし訳あり且つ支払いばっかりはどうしようもないので、商談中にどんどん仕様を替えていきました。

当初は
一部改良前の話になりますが、
Zレザパケでハイブリッド4WDのフルオプ+フルモデリスタ✨で見積もりました。
これは目が飛び出ましたねwww

買えないなってなり
前車RAV4の燃費悪い問題を解消したかったので、
Zレザパケでハイブリッド2WDのオプション絞りで見積もりました。
これでも予算オーバーでした😱

それで最終乗れる仕様までもってきたのが、
Z レザーパッケージ ガソリン 2WD
オプションはさっき触れた内容
になりました👌
これでなんとか払える額に収まったという事です。
本当に物価高が凄すぎます😰


しかし
この人Zレザーパッケージから離れないな
なんて思った方いると思います😁


今回これが一番の拘りでした‼️

なぜなら


前席シートヒーター&シートベンチレーションが付いてるから～✨🪑

今回の一部改良で
最下位グレードでもシートヒーター、ステアリングヒーターが付きました！
しかしシートベンチレーションはZレザパケ以上(といっても上は後1つ、Z【PHEV】のみ笑)じゃないとつかないのです！


覚えている方いらっしゃると思いますが、
前車RAV4でも自慢気に書いてたと思います。
RAV4で使ってて快適だった為、離れられない装備となってしまいました😜

なので、今回はシートベンチレーションが付いていればなんでもOKのもと商談していってこうなりました〜

シートベンチレーションだけを考えると
格下のカロクロが今年の改良で付いた
間のRAV4は中間グレード以上で付く
なのに格上のハリアーは最上級のみ？
色々思うところがあります🤔

という感じで
今回のクルマ選びの経緯でした🫡



ハンドルネーム替わりましたが、
今までの方はお変わりなく
ハリアー乗りの方はどんどんフォローお願いします！
それではよろしくお願いします🙇


P.S. 数年前に書いた家族のクルマが全部白くなるフラグを無事に回収しましたwww



おしまい

こんばんは😃

遂にトヨタの公式から新型RAV4の発表があるみたいでワクワクしてるyuuです。


先日RAV4を降りる事をお伝えして、次に買うクルマの購入の候補を発表しました。


今回は前回のカローラツーリングに続いて、最後まで悩んだクルマについて発表していきます！


このクルマについてはおそらく皆さんが容易に考えやすく、私もまず最初に上がりました。
新型も噂されており、その情報がないかも聞きながら候補になったクルマです。
しかも商談当時は数少ないオーダー出来るクルマの１台！

そうそのクルマが


RAV4でした！


えっ3台目!?笑
って思うかもしれませんが、
全体的なクルマの値上がりと
予算の範囲でこのクルマ以外で気にいるクルマがなく、
好きなクルマでもあったので、最初に思い浮かびました。

しかしシアンメタリックは
新車では買えない為

こんな感じの仕様で乗りたいなぁと思い、
商談していきました。

ここで買い方の話が出てきて、
現金一括、通常ローンでの支払いは難しいので、
いつもの残価設定型ローンで試算をしました。
その残価率の事である事が判明してきました。
それは今乗っているRAV4を買った時よりも残価率が悪くなっている事でした。
当然といえば当然の話ですね。


そこでもし手が届くなら買いたいクルマがあったので、そのクルマを相見積りしました。
価格帯の話でいけばそんなに差はなかったので、
残価率と実際に払っていく見積もりを出していくと
なんとか買えるクルマでした。


RAV4に乗る場合、2台乗り継いだ為、やはり仕様にはこだわりたく、譲れないところがありました

そして今回の見積もりの段階で出てきたクルマはこの装備がついていれば良くて、後は欲の範囲で出来る事ならこだわりという感じでした

結果
RAV4の3台目は諦め、
今回のクルマに決めたという事でした。


このクルマは買えるなら買いたいという憧れのクルマで、売れてるし、良いクルマです。

そしてこのクルマは何年も前にとある試乗会にした時にRAV4を浮気してしまうほどいいなぁいつか乗りたいなと思ってました。
それ以降、身近な人には何回も口にしてたの聞いてたと思います。

予想が出来た方もいると思いますが、
答え合わせは納車してからのお楽しみに😁

契約当初より納期が早くなっていて、早ければ来月にはお会いできるみたいです✨


それでは次回は納車ブログにて👋



おしまい

こんばんは😄✌️
ブログでは久しぶりのRAV4@yuuです。

先日何してる？でもこそっと発表しましたが、
2台乗り継いだRAV4を降りる事にしました。



そこで今回は次に乗るクルマの候補を発表したいと思います。


まず
乗り換え理由としては
・残価設定ローンの満期が来るまでに乗り換えたい
・2年前の弟のライズ同様、新車の長納期問題と買いたい時に買えない状況下であること
・昨今の物価高で改良を行う事に値段が上がる為、なんとか安く買いたい


この事から今の弐号機が納車から4年目を迎えるタイミングで考える事にしました。

そしてディーラーに行ったものの、
やはり候補のクルマは
オーダー停止中でした😱

その1台目が


カローラツーリングでした✨
実は5年前にRAV4に乗り換える時にも購入を検討していた車種でもありました

それが5年前とは見違える程に本体価格が値上がっていたのです。

一度は見積もりを作り、購入検討までいきましたが、オーダー停止中な事もあり、
落選となりました。

次回も購入候補になったクルマを上げていきたいと思います😊

お楽しみに🤗

みんカラ20周年おめでとうございます🎉

高校の先輩の教えから知ったこのみんカラはとても私のライフスタイルを充実にしていただいた存在です。

スマホアプリでcartuneが登場し、今となってはクルマアプリではないインスタグラムがメインの活動にはなってますが、
やはり一番クルマの事で知りたくなった時はこの原点のみんカラが非常に助かっています😊🙏

最初に登録したカローラフィールダーは今となっては過去のクルマですが、
このクルマ同士のつながりは未だに続いてるのも考え深いところがありますし、関係性も続けたいと思いました。


最後にこれからもみんカラにはお世話になりますし、

『オプミの復活』

を願いたいと思います。


https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th