まる助のブログ一覧

新年あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。

2026年　元旦



連休6日間あっと言う間に実家の片付けで終了。
クリーンセンターは激混みで捗りませんでした。

デリカD:2ハイブリットは乗り換えて6ヶ月。走行5000km。
寒い季節になってから、ギクシャク感がでてきました。
半年点検でバッテリー劣化66％と診断されて、意味不明。
なんちゃってハイブリットだからでしょうか。
とりあえず家で充電器を使い、様子見してます。

SJ5フォレスターは走行6万㌔を超えて好調をキープ。
Dラーさんは買い替えを勧めてきますけど、納期1年もかかる新型は
待ってられませんし、そんなお金ありません。

今年も現状維持でいけそうかな。

こんばんは。
今年とうとう、50歳になりまして
若い時には考えもしなかった健康！
今ころ憧れることになるとは思わず。
身体はジジイの領域ってことですね…

職場の健診を受けた結果により、各項目で良くない値がでた人を対象に
保健指導を受けなさい
と言うことで、自分は高血圧。
指導された結果、アレだめ・コレだめ・運動シロ！
好きなモノ、食べたいだけ食べれることが幸福だったことに気付いた。
いまさら。

さて、
指導は守れませんて。

こんばんは。

約３か月、待っていたことを
忘れたくらい待っていた
去る6月22日に納車しました！


7年ぶりの新車の香り
まだ慣らし運転中、走行200kmほど走ったところです。

運転している感覚は先々代D:2と同じ。
突き上げ感は上手く対応していて、乗り心地は快適。
静粛性も良く、ナビの画面がデカイの同乗者からも好評。
予想とおり、センターメータは慣れない。慣れると思えない。
3気筒エンジン、走行中は気にならないが、
アイドルストップからの再始動がやっぱり3気筒だな～と感じて残念。
2025年の登場（マイナー変更後）のためか、最新電子デバイスがテンコ盛り。
いろんなところにカメラ設置されていて便利なのか疑問あり。
ピーとかピロピロとか（警告音）が賑やかです。
電動パーキングはいらん。
なんの操作か分からないスイッチも盛りだくさん。日本人の悪い伝統だべ。
お年寄りは使いこなせないでしょう。

今後、電子系の不具合発生がかなり心配なクルマです。

こんにちは。

我が家の2台目の愛車の乗り換え
平成24年式にD：２（ソリオOEM）
に代わり、3月にクルマ注文しました。

令和7年式　D:２ハイブリット（ソリオハイブリットOEM）

（画像は注文した仕様ではありません）


センターメーターが気に入りませんでしたが、現状CVTの状態が怪しく（たまに滑る？）
走行距離16万㌔に近々到達するので修理するつもりないため。
4WDを希望すると、グレードは一択、ナビ/バックカメラ、オートドア等々付き。
オプションはサンバイザー、マットだけでした。
物価高の影響をモロに受け、どのメーカーもハイト系コンパクトは高過ぎるな！
総額300万超えないよう抑えてもらったが…

で、人生初のハイブリット車です。マイルドですが。今頃。
納車まで3か月の情報で発注、現在2か月待って、ワクワク感は失せました

新年あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。

2025年　元旦




塩釜神社で初詣へ行きまして、こんなに落ちついた年末年始は何年ぶりだろう。
2023年夏に親父が亡くなり、その年末に母親は特養施設に入所。
両親の親戚関係も同じく高齢者なので、こちらから連絡しても他人事。
まあ、当然ながら年取ると自分のことで精いっぱいだから仕方ない。
2024年、墓石建てて檀家になって、知らない事が多々ありましたが、
整理ができて、自分の理性を取り戻せた感じの年でした。


で、13年目のデリカD:2は買い替え確定。
通常で目立つ不具合なく15万㌔超えても余裕があり、スズキさんスゲーよ。
候補の「デリカミニ」は見積り総額200万超えなので却下。
三菱Dラーから、年始にソリオのマイナーチェンジ情報があり、
スイフトのエンジンと同じになる、その他もろもろ電動化とのことで
後日に詳しい情報を得たらデリカD：２を予約するの話しでまとまった。


SJ5フォレスターは不変。
良い意味で悪くない。
でも、ストロングハイブリットは気になるけど、初期型は絶対やめた方が良い。

今年は現状維持でいけそうかな。