7.5万kmエブリィ　再ガラスコーティング♪

当社、営業車のエブリィに数年ぶりに本気で作業しました。気が付けば1日作業😓私自身が提供しているサービスなのでショップ作業としています。

初回施工から何回かのテスト施工を経て2年間ほど放置したガラスコーティングの再施工です。

この写真は雨降り後、洗車前の状態です。

作業で壁にしている右側には特に作業中に付着したカーシャンプーなどが何層にもわたり固着してしまっています。

うまく写真が取れなかったので画像はルーフです。

幸い鉄粉は少なめでしたがルーフは全体的に汚れや雨染みが層になってしまって洗車では落ちない状態になっています。

【作業工程】
洗車→細部洗浄→鉄粉除去→ポリッシング→洗車・脱脂→コーティング塗布→ミラーなど樹脂パーツコーティング（別で紹介します）

ポリッシャーで雨染みと古いコーティングを落としていきます。
私はボンネット、フェンダー、ルーフ、サイド、バックドアの順番にやります。

左側がポリッシャー後。わかりにくいですが。

これは右側がポリッシャー後です。

愛機はRUPESマークⅡです。コンパウンドは大塚産業さんのリーベルP4、ABバフ使用です。

一通りバフがけが終わりました。
これからガラスコーティングを塗布していきます。
クリスタルプロセスのX1-8500。5年耐久のガラスコーティングで研磨作業含めるとユーザー価格で7～8万円相当の作業になります。

私の場合は原価のみですが、営業車エブリィにここまでお金をかける人はいないでしょう（笑）

簡易なコーティングにしても良いのですが、我が社が5年後も存続できるようにと願いを込めて作業します。

7.5万km走ったクルマとは思えない仕上がりに自己満足🤪

こういう部分があり得ない仕上がりになるのがやりがいです。

ちなみに、アンテナやサイドミラー周り、エンブレムに付着した水あかはスポット除去剤を使用しています。
300ｍｌで6,600円。かなり高額ですが手放せません。

暗くなりかけていたのでルーフだけ撮影。

コーティング塗布後です。
これで5年7万kmオーバーですから上等でしょう👍