2013/7/16・飛行機撮影@岐阜基地　2ndフライト

またまた、岐阜基地に行って来ました。

隣接している川崎重工に整備で来ているブルーインパルス仕様の
T-4が上がるかもとの情報がありましたので、先週より早めに出て、
2ndフライトの時間に到着しました。

結局、ブルーのT-4は見れませんでしたが・・・。

C-2輸送機を初めて撮影することができました。

C-1の後継機として、近年の国産の機体としては、
最大ということだそうで、現在もテストフライトが続いているようです。

C-2がアーミングエリアで待機中に、外来機のT-4が着陸しました。
尾翼のマークは、宮崎にある新田原基地・第23飛行隊所属みたいです。


C-2は現在2機が完成していて、このグレー系迷彩は、２号機、
1号機は、F-2A・#501のようなデモカラーだそうです。

「MUMBO LEONIS R/W28 CLEAR FOR TAKEOFF.」
C-2のテストには、随伴してフライトする機体があるそうです。
殆どはT-4とのことでしたが、この日は珍しく、
紅白のカラーリングが映えるF-2A・#501がその任にあたっていました。

エンジンランナップの後、テイクオフです。
C-1と比べると、騒音がかなり抑えられています。


F-15DJ・#077が出てきました。

T-4と並んでエンジンランナップ中。

急上昇する「ハイレートクライム」でテイクオフのため、アフターバーナーを使用。

遠目に見ていると、垂直に上昇しているみたいに見えました。

いつもの公園へ移動して、アプローチしてくるところを撮影。
C-2は、タッチ&ゴーを行わず、着陸するため、一回しか撮影できませんでした。



大型の機体ですが、C-1よりはやっぱり静かですね。

チェイス機として、フライトのF-2A・#501も帰投しました。

3rdフライト編へ続きます。