たまごイレブンのブログ一覧

熟成のD型。T社の品質基準で手には入るスバル車！

走る曲がる止まるを感じるっていいなと思いました♪
『車って楽しい』がとても身近にあります。
スタイルもイイ♪♪

折角のキレイなバンパーデザインにコーナーセンサーの凸凹は悲しくなります。センサーの誤作動もあるので目視と優秀なバックモニターで後方含め四隅確認が良いと思うのですが・・・
前車のTCRエスティマでも純正コーナーセンサーを殺してました。ギャルソンエアロの穴あけなんて、ありえない選択肢です。
今でも醜い？コーナーセンサーをわざわざ付けたがる人がいるのには理解に苦しみます。自分の判断でなく小さなセンサー任せの見切りは大分残念です。技術的にももっと完璧なフラットなコーナーセンサーを取り付けて欲しいです。

新クラウンデビュー！
SUVスタイルに付いた王冠バッジ。

SUVとして魅力的？…なんかデザインがチグハグで落ち着かないです。
良い品は時間が経てば良さが増して愛着が湧くものと思います。
トヨタファンとして１０年後にも注目です。

追伸23’1月
実車を見に行きました。一番安くて530万。クラウン選択する方はほぼ700超えの上位グレートとおもいますが…価格に対し重厚感も質感も弱く残念です、特に内装は軽自動車とあまり変わらい同じ…色見も質感も納得感ないですね。
中途半端な車になってしまったようです。
17系の重厚で丁寧な内装で造ってほしかったです。

春🌸満開です。

エステートの造形とても気に入っています。全体が四角い車両ですが縦方向に柔らかいRをもった断面形状が前フェンダーから後ろまで流れるサイドのビューはとてもきれいです。
左右ウインドも凹凸が少なくサイドの面全体が揃っているのでなお安定感があります。特にエステートはパネルが長くみえるので更に際立って納まりがよい感じです。
いまでは無骨にみえるサイドモールパネルやドアハンドルもレトロ感があって、かえって今のHV車よりお洒落な雰囲気が出ていると思います。
エステートはわずか８年（99’～07’）の生産期間で球数も少ない不人気車？ですが、デザイン的にも名車に入れてほしいです！