愛車一覧

認定中古車８年落ち2.4万キロ個体 水垢落としに奔走中

認定中古車3.9万キロ、R2年車。 R6年8月売却9.1万キロ。 いい車でした。 燃費最高、トルク最高。 すす詰まるけど。

2020年3月6日納車 静岡県のホンダカーズで新車ワンオーオー 10年間ディーラー管理 車検と12カ月点検はホンダカーズで実施 10万キロ超ですがキレイな状態 フロントの足回りは純正に丸々交換しました スマートキー用のフロントドアボタンもアウターハンドル一式で交換 純正のホイールはオデッセイアブ ...

初めて買った52万の愛車。先輩が載っていて一目惚れした車。280馬力のツインターボで、マニュアルのあの、加速と音が今でも忘れられない。学生の思い出が詰まった車でした。確か5万キロくらいで買って12万キロで廃車でした。どこも悪くないのに鉄くずにしてしまったこと今でも悔やまれます。

車重の重さに重量税が半端なく、燃費もそれほどよくないが、トヨタのハイブリッドの歴史を刻む車でした。車中泊も用意でクルコンで高速をよく走りました。15万キロ近くまで走り80万プラスビスタアルデオで買い取ってもらいました。いい車だったな。

セルシオ並みに広い後席に、2リッターの爽快な走り。燃費もよし、ハンドルシフトあり、荷物も積めて最高でした。中古屋の社用車で14万キロ走ってましたが故障もなくホントにいい車でした。

ディーゼルに乗りたくて買いました。なかなか小回り効かないけど、煙突みたいなマフラーから真っ黒な煙出して爽快だったな

支払総額12万くらいだった。 カムシャフト折れて速攻廃車でした。 11万キロ程度だったかな。

2016年3月納車。 両側パワスラ バイザー無し 純正品マット シンプルな仕上がり

トヨタ プロボックスワゴンに乗っていました。31万キロで廃車となりました。どこも悪くないが転勤でソリオ一台のみとの制限で致し方なく。乗りやすく、燃費も街乗り12キロはコンスタントに出ていた。ホントいい車だった。ありがとう。