2NA　チャンプRS用のエンジンのオーバーホール　その4　ピストンの鏡面加工をもう一度ｗ

チャンプRSに載せる予定の８０エンジンですが、うっかりクランクケースを落としてしまいまして、ファン側のクランクケースのエンジンハンガー部分をパックリ割ってしまいました。。

とりあえず鋳物であるクランクケースの溶接をしてもらえるところにお願いしましたので、仕上がりましたらお知らせします。

くっそ～痛いミスや…

そんなわけで、スターターモーターの分解洗浄をしておきます。まずは分解から。。

モーターの分解には6mmというミニサイズのレンチが必要です。

バラしてブラシの様子を確認。問題ないので再利用です。まぁ原チャリのスターターモーター用ブラシを交換するまで使うことはあまり考えられません。毎日乗るならセルスタートも使いますけど、よくて週に1回程度の使用頻度であればセル回してもエンジン始動しないので大体キックスタートになるし、ワイもキックスタートさせる方が多いですし。

こっちのブラシはハンダ吸い取りしてバラしますよ。こっちも摩耗状況は問題なし。

モーターのケースを塗装してから組み上げますので分解された状態のままでとりあえず置いておきます。

なお芯の方も溝は残ってたので問題ないと思われます。

ピストンの鏡面加工の方ですが、やっぱりもうちょっと鏡面にしましたｗ

1500→2000の耐水ペーパーで追い研磨ですね。ハンドパワーで磨き入れしてあげます。

最後はコンパウンドで仕上げて、オイルで磨き入れしてあげればこんな感じになりました。写りこみが違いますｗ

海水水槽を写し込みしてみるｗ

The鏡面ですネ。
これでピストンの加工はOKかな。