2NA　チャンプRS　マフラー、ワイヤー類の装着など

今回は左右のケーブル類とマフラーの装着くらいまで進めました。ゴール間近って感じです。。
画像のリアブレーキケーブルは上がチャンプRS用で下がぺリカンジョグ用。チャンプRS用はケーブルにストッパーが付いていますが27Vはエンジンのホルダー側に型がついててワイヤーを保持するようになっています。

80エンジンは型がないので、チャンプRS用のワイヤーを使用します。車体への装着前にケーブルインジェクターでラスペネを注油して動きをよくしておきました。
画像はホルダーを締め込んでワイヤーを固定したところ。

そのまま取り回ししてフロント部にもっていきます。ブレーキレバーは新品を使用。メーカー在庫残り僅かとなっていましたよ。必要な方はお早めにどうぞｗ

品番メモ
14T-83912-01　ブレーキレバー（左）
90149-06175　ブレーキレバー用ボルト
95617-05100　ブレーキレバー用ナット

レバー用のホルダーカバーを装着。こちらはボディカラーに合わせて#732ブラックパールで塗装しクリア仕上げしておきました。今回はウレタンクリア仕上じゃないけど大丈夫かなｗ

アクセルワイヤーの方です。ブラケットをガラスビーズでブラスト済。怪しい輝きですｗ

こちらもスイッチボックスとアクセルを装着。ボックスのボルトはステンの六角ボルトに変更済です。もちろん焼き入れもしてありますｗ

電蝕対策でグリスを塗布してあるけど効果のほどは・・・？

オイルタンクです。中性洗剤で良く洗ってからエアーで水分を吹き飛ばします。あとは日向で良く乾燥させれば問題ないでしょう。

負圧コックを分解洗浄。フィルターにブレーキクリーナーを噴霧しておきました。

パッキンは新品に交換です。よくおもらしする箇所だからねｗ
品番　4X8ｰ24565-00

チャンプ用では、パッキンのばら売りをしていないのですがペリカンジョグ用で検索すると購入できますｗ

マフラーを吊るしますｗ
錆の出てたところはブラストで落としておきましたが全面は面倒だったので割愛ｗ

今回はソフト99の耐熱塗料で塗りました。

この天気で日向だとかなり表面が熱くなるので放置して耐熱塗料の硬化を促します。ただ自然乾燥だと耐熱塗料はある程度までしか硬化しないので仕上げはバーナーで全面的にあぶる必要があります。

こちらは芸術的な造形の純正遮熱版。チャンプRS純正マフラーの特徴の一つです。

マフラー装着の際にはヤマハ純正のボルト型ではなくホンダ純正のスタッドボルトを使いました。こちらの方がマフラー装着作業の際に機能的ですｗ

品番
92900-06181B　スタッドボルト
90304-HB3-771　ナット

こちらのホンダ純正スタッドボルトはライブディオあたりに採用されている部品です。2ストエンジンで一番熱の入る箇所ですが純正だけに耐久性もバッチリですネ。

マフラー装着完了。やっぱりカッコいいRS純正チャンバータイプマフラー。当時の若者の憧れだったと言っても過言ではないｗ。
確かこのチャンプRS用が一番最初の純正チャンバータイプマフラーじゃあないかな。
各メーカーこの後はこぞってスポーツタイプのスクーターにチャンバータイプマフラーを採用しました。でもチャンプRSはチャンバーの膨らみ方が一番カッコいいのよｗ

※6/12加筆修正
チャンバータイプマフラーの採用時期についてちょっと気になったので調べてみましたが、ホンダのDJ-1Rが先に採用していました。上記の記載は誤りですのでご注意下さい。

マフラーの装着も焼入済ステンの六角ボルトに変更。何しろ外すときにこのボルトだと楽なのです。

カウルも装着して概ね完成。あとはライト回りとフロントディスクブレーキ関係のところだな。今のところ高校野球予選には間に合う見込みです。

ではまた。

※2024年6月6日追記

アンダーカウルの塗装を紹介していませんでしたので追記します。

今回はヤマハ純正ステッカー流用ではなく自作の切り抜きでやってみました。と言ってもマスキングテープにYAMAHAロゴを写し取ってカッターで切り抜いただけですが。。

ちなみに白文字も普通の白ではなく日産純正QBBパールホワイトを使ってみましたｗ

ベースカラーはもちろんニッサン純正#732ブラックパールです。

文字がちょっと太いね。オーナーに似たんやろなｗ

反対側もこんな感じ。位置はおかしくないと思いますが左右同時に見られることはないので許容範囲内でしょうｗ

あとは例のウレタンクリアーで仕上げればこんな感じに。ヤマハロゴにパール入ってるのでキラキラしていますｗ

マスキングが甘くてはみ出しちゃったりしてる箇所もあるにはありますが、カッターで削ったりして微調整しておりますｗ
まぁ多少の粗があってもアンダーカウルをマジマジとみられることもないのでまぁいいかと。

ではまた。