LUKE（ルーク）のブログ一覧

最後、最終日となります。

早朝、ホテルの地下２F駐車場にミーヴを置いて、電車で５年ぶりのUSJに行きました。
夕方、USJからホテルに戻りスタートしたのが　２０：５５　です。
ホテルの地下駐車場は、とても暖かくミーブの中は、寒さを感じませんでした。

ホテルからR43を神戸方面へ走行、尼崎西ICから阪神高速に乗りました。

京橋PA　２１：２９　１０セグ　５５Km　→　２１：５７　１６セグ　９６Km

阪神高速→第二神明→加古川バイパス→姫路バイパスと走行し太子竜野バイパスに入った時、充電目標にしていた、兵庫日産相生店が満となり、急遽手前で降りて

兵庫日産太子北店　２３：１５　３セグ　１６Km　→　２３：３６　１６セグ　９８Km
このとき、嫁と娘は、後部座席で熟睡中でした。
この後は、県境超えて４３Km先の備前市民センターを目指して出発しましたが、近づくにつれて西日本三菱岡山南店まで行けるかなと思い、市民センターパス。

西日本三菱岡山南店　０：５９　１セグ（点滅）　６Km　→１：１８　９セグ　５２Kｍ
２号線を走りながら、携帯ナビとメーターをにらめっこしながらなんとかたどり着きました、初めて残り６キ表示を見ましたのでドキドキでした。

自宅　１：５５　到着

以上となります。
感想は、「疲れた」ですね。

続きまして、帰りです。と言っても、大阪のホテルまでです。充電は、前日２日に三重日産松阪三雲店でフル充電完了。

ルートは、直前まで悩みました。決めているのは、伊賀上野からR１６３を通り四条畷市に出て大阪入りです。
松阪から伊賀上野ですが候補は、３つ。
１、伊勢自動車道を通り関ICまで行き、名阪国道　５３．６Km　最大標高３３７ｍ
２、R１６５で青山峠を抜けR４４２を北上　４３．１Km　最大標高４７６ｍ
３、R１６３で長野峠を通る　３９．８Km　最大標高３５７ｍ
この中から３のルートを選択しました。

嫁の実家近くのコメダ珈琲を１３：００スタート

ローソン久居戸木店　１３：２１　１３セグ　６３キロ　→　１３：３７　１６セグ　９０キロ

イオン伊賀上野　１４：３３　８セグ　４５キロ　→　１４：５２　１６セグ　９７キロ
充電中にミニの方が隣の普通充電を利用されました。

その後R１６３の京都奈良県境付近で渋滞に巻き込まれました、この渋滞の中、イオンモール奈良登美ヶ丘に向かっていたのですが、１キロ手前で空から満へ次の候補の奈良日産登美ヶ丘もほぼ同時に空から満へ１６：２０にイオンモールに着くがここれから約３０分待つのは止めて出発。

ファミリーマート生駒西白庭台店　１６：３７　６セグ　３４Km　→　１７：０７　１６セグ　９０Km

西日本三菱大阪西店　１８：２５　１１セグ　６４Km　→　１８：４５　１６セグ　９４Km

ホテル到着　１８：５５

高速とは違い、充電スポットが多数あるので、満となっていればパスもできたので良かったかな。

遅くなりましたが、レポートを書かせていただきます。

８：２０自宅出発、ほんとは７：００には出発したかったのですが、用意ができず、すでに１時間２０分遅れでスタートです。

水島IC　８：４０

吉備SA　８：５６　１０セグ　５０km　　→　９：０７　１５セグ　８４km
充電中に倉敷ナンバーのオレンジ旧型リーフさんが到着

福石PA　９：４５　５セグ　２６km　→　１０：０７　１６セグ　８４km

権現湖PA　１０：５８　３セグ　２０km　→　１１：２０　１６セグ　９１km

淡河PA　１１：４８　９セグ　４３km　→　１１：５９　１６セグ　８３km

宝塚北SA　１２：１４　９セグ　４３km　→　１２：２３　１６セグ　８４km
初めて寄ったSAなので、充電後ぶらぶら見学して出発。

桂川PA　１３：１８　８セグ　６５km　→　１３：３１　１６セグ　１２６km

草津PA　１３：５３到着するが、初めての充電待ち、滋賀ナンバーのブラック旧型リーフさん充電中、途中熊谷ナンバーのホワイト旧型リーフさんやってくるが、充電中を確認するとそのままパスして先に行かれました。終わり次第充電開始。１４：０７　１１セグ　６５km　→　１４：２０　１６セグ　１００km

土山SA　到着直前に大阪ナンバーのブラック旧型リーフさん前、私、後ろ名古屋ナンバーのオレンジ旧型リーフさんが並んでSAに入りました、１４：５２大阪ナンバーさん充電開始、続いて私１５：１５　７セグ　６５km　→　１５：３０　１６セグ　８８km　名古屋ナンバーさんに会釈して出発。

安濃SA　１６：００　１０セグ　７３km　→　１６：１５　１６セグ　１１１km

一志嬉野IC　１６：４０到着

嫁の実家到着　１７：１０

こんな感じでした、冬の日中だったため福石PAぐらいまでは寒かったですが、晴れていたのでその後は、寒くなかったです、さらに充電待ちが２回だったのは、ラッキーだったかと思いました。
車は、初期型ミーヴM。暖房は、無し。私と嫁と小学生の娘の３人乗車。スタッドレスタイヤでした。

皆さんからご意見いだだき、ありがとう御座いました。水島インターチェンジ(倉敷市)を8:40に乗り、一志嬉野インターチェンジ(松阪市)に16:40になんとか到着しました。
詳しくは、帰ってからご報告を書かせていただきます。

準備をいろいろしておりますが、ルートをどうするか？

すべて高速　瀬戸中央道　山陽道　新名神　名神　新名神　伊勢道　で充電器のあるすべてのSAかPAに止まるか？

それとも、　瀬戸中央道　山陽道　姫路で降りて　姫路・加古川バイパス　第二神明　阪神高速３－５－１６－１３－１－１４　西名阪　名阪国道　伊勢道　SAやPAや道の駅、日産さんや三菱の急速充電器に止まる。

どちらにするか？車を運転しない嫁は、すべて高速で行けばいけるんじゃない？とのこと。

ルートラボやみんからのみなさんの記事を見せていただいて思案中です。

ご意見いただければと思います。