壊れたマフラーカバーの交換

上がヤフオクにて購入した新品、下が今まで使っていたNEMOのベトナム製。NEMOのカバーは凹み部分に自分でカットしたカーボンシートを貼りメリハリ付けて気に入っていたのだが。。。

ある日気がついたらNEMOカーボン調マフラーカバーがグラグラになっていた。そのうち直そうと思ってたが、通勤で右折時に前側が外れてバキッと割れてしまった。
経年劣化か振動に耐えきれなかったか、はたまたボルトを強く締めすぎたのか。ひとつ言えるのは純正より耐久性がないことは確か。

新しいカーボン調マフラーカバー。
良い点は、純正パーツをそのまま流用してカーボン調のプリントをした？フィルムを貼った？(方法はわからない)加工してるみたいで。ものが純正だとすると簡単には壊れないと思われる。

悪い点は、カーボン調の表現が雑で全然カーボンっぽく見えない。
下のNEMO製に比べて、今回買った上のカバーのカーボン調の質の低さが目立つ。。。

純正のボルト、カラー、ゴムワッシャをそのまま使って取り付けた。カーボン調と銘打ってるのにカーボン調の表現が下手くそで納得いかないが、まぁそのうち慣れるかな。

画像をよく見ると、あちこち未塗装樹脂パーツが白化してるし、洗車もしてないので超汚くて恥ずかしい。でも走りは快調そのもの！燃料系洗浄剤を投入したし、そろそろエンジンオイルを交換しなくては。

総走行距離　21,917km