ん～・・・参っチング・・・

ＭＬＳ逝ってきました～☆

G3さん、EVOpapaさん、お疲れ様でした♪
明日もよろしくお願いします。。

今日はゆっくりと１３時枠狙いで行ったわけなんですが…
１３時枠はちょっと多めの参加人数で…
１５時枠はG3さんと貸し切り状態♪♪

１３時枠にて…
めちゃくちゃタイム意識し過ぎてオーバースピードで外周に突っ込んだ結果…



やってしまいました・・・








縁石乗り越えて危うく山に直撃するとこでした^^;
おかげでその後の外周の突っ込みがヘタレたことは言うまでもないですが…

ダメですね人間一度怖い目見ると…
ビビリまくりでした・・・


そうそう…

キャリパーのブレンボの文字が少し黄色になってしまいましたよ…




んで、今日学んだこと…
SSTオイルの油温はエンジンオイルの油温計付けてもほとんど意味なし！
エンジンオイルが１１５℃でセーフティに入ることもあれば、１２５℃で入ることもありました。。。
だいたいはエンジンオイル１１５℃以上でセーフティに入ってたんで、それ以上にならへんようにするべきですね。。。

後は、脚！
こればっかりはどーにもこーにも…
ダウンサス＋カヤバではヘアピン後の立ち上がりでかなりロールしちゃって・・・
これをどーにかしないと、あの壁は越えることはできそうにないかも～♪



あっ皆さん明日はよろしくお願いしますm(__)m