しゅっぽ～ん！！！

外気温が３０度を越える様になって、吸気温がアイドリング時に６０度越える様になってきました。外層があり比較的音のうるさくないエアクリから、フィルターむき出しの吸気効率の良いものに取り換えて、吸気温５０度程度に下がりましたが、むき出しエアクリの欠点は「うるさい」です。アクセル踏み込むと「ブシュ～」、チェンジでクラッチ踏むと「ぱっか～ん！！」家内から（家は幹線道路から坂道上がった高台なんですが）「下の道（幹線の交差点の事）曲がったら、ALEX（愛犬）吠え出すよ！！」のクレーム！　吸気コントロール出来れば、エアクリの音も、ましになるのかな、と思って、「みん友」
さんのブログ参考に、ブローバルブ付けてみました。


まずは、届いたキット、室内で仮組み。




実車に装着（大気開放）





装着後、私のテストコース（信貴スカ、阪奈入り口まで３分）走ってみました。吸気温変化なし（５０度前後）インマニ圧も装着前と変化なしエアクリの「ブシュー、ぱっか～ん！」からは解放されました。

幹線から、角、曲がった時に、愛犬が吠え出す無いと思います。

ところが！！大気開放では、チェンジの時に、標題の「しゅっぽ～ん！！！」エアクリより、高音域。

今度、家内のっけて、我慢できる音かどうか、判定して貰います。

この、ブローバルブには、排気を大気に開放せず、サクションリターンさせるパイプとニップルが添付されてましたので、リターンさせた時の、インマニ圧データ取ってみます。


余談、「ポケモンGO」配信されました。自宅から出ずに５匹GETしました。皆さん、ルール守りながら、楽しみましょうね＞