【生涯3台目に購入したクルマ】 1996年3月末契約、同年7月納車。独身時代に 『結婚後も乗れるクルマ』 として、また 『ジムカーナを楽しめるクルマ』 として、3ドアよりもスタイルが好きな4ドアtypeRを購入。最初期型(110系)なので、98spec以降のレースベース車程度の装備しかありませ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2007年01月14日
カミさん名義で11年14万km乗った GP1 フィットHYBRID からの代替として、F54クラブマンを迎え入れることになりました。カミさんの希望する『いいクルマ』(≒高級車)としてプレゼンしたところ、他のクルマは考えられないくらいの気に入りよう。検討の初期段階から Youtube で毎日のよう ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年03月14日
カミさん所有で10年半乗ったGD2フィットからの代替です。ナビプレミアムセレクション+スカイルーフで、ボディカラーはクリスタルブラックパール。納車前にひと通り好みの仕様にすべく、ディーラーの担当さんには無理も聞いてもらいました(?) 2年後の2014年、人事異動により往復60km通勤となった ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年02月07日
我が家の備品になった軽トラックです。亡き義父が愛用していたもので、カミさんが相続しました。 2014年式のハイゼット、パートタイム4WDの5MTで、電動モーター式のローダンプ。 名義変更は済んでおり、バッテリーこそ新品に交換しましたが、あとは相続時のまま。走行距離は17,000kmを超 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2026年03月15日
【生涯6台目に購入したクルマ】 転勤により通勤距離が往復約60kmになり、ハイオク指定のインテグラではガソリン代が心配になり、それ以上に冬場の凍結防止剤の影響が心配になって、通勤車両の購入計画が浮上。するとカミさんから、 『(現在カミさんが使用している)GP1フィットHYBRIDで通勤すれば ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月31日
実家の母親のセカンドカー。購入当時、全国で1台だけ在庫があった(笑)という、紺色の13Cの5速マニュアル車です。 メインは2003年式VW GOLFⅣ GTI の5MT。 ※ 運転免許証の返納はまだですが、運転は引退することにしたため、知り合いの業者さんを通じて次のオーナーさんの元へ嫁ぎまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月19日
2人目の子どもが生まれるのを機に、当時発表されたばかりのフィットを3ヶ月の納車待ちの末にカミさんが購入。私が差額を負担し、サンルーフとアルミが付きました(^^; 家族4人で移動する際の燃費は14km/Lくらいでしたが、最高でカタログ燃費を上回る19km/Lを記録したこともあります。 ボディ各部の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月14日
【生涯7台目に購入したクルマ】 単身赴任が終わるタイミングで赤フィットを長女に下ろすことになり、新たなセカンドカーを購入することにしました。(フィットHYBRIDはカミさんが使用) いろんな選択肢がありましたが、昔から憧れていたBMW3シリーズに狙いを定め、「どうせならマニュアルのサンル ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月14日
【生涯5台目に購入したクルマ】 US TOYOTA Pick-Up Extra Cab SR5 1991年式 国内に持ち込まれた逆輸入車の中では珍しいと思われる、V6・3.0Lエンジン搭載の5速マニュアルモデルです。 本命は1世代前の“ブリスター”でしたが、【左ハンドル・エクストラキャブ・5 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月24日
【生涯4台目に購入したクルマ】 大雪の降った冬のある夜、通勤経路上の“勾配12%の急坂”をFFのインテグラで登ることが出来ず、約300mもバックで降りた経験から、通勤用に4WDの軽自動車の購入を決意。大人しく乗るつもりだったのに、たまたま見つかったのがツインカムターボのマニュアルだったため、ちょ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月14日