| メーカー/モデル名 | ダイハツ / タントエグゼカスタム RS(CVT_0.66) (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
軽バンﾀｲﾌﾟの車からの乗り換えです｡ ①ﾀﾞｲﾊﾂ車のCVTは､本当に反応が良いです｡ 出だしの滑りが感じられません｡ ②CVT ”B” ”S”を使うと､ストレス無く走ります｡ ③燃費が本当に良いです｡ 郊外に住んでいるため､20ｋｍ/ℓ前後走ります｡ （15㎞以上の距離を走った場合のみ) |
| 不満な点 | ①CVT ”D"のみで走行すると、低回転から中回転に移行する時､息継ぎみたいになり、回転を抑えようと制御が働くため､ストレスになります｡ |
| 総評 |
軽ﾊﾞﾝからの乗り換えのため､気持ちよくｽﾋﾟｰﾄﾞが乗っていくため､気持ちが良いです｡ 後ろのシートを前にスライドすれば､釣道具､ゴルフバックも載せることが可能です｡ 荷物もしっかり乗って､燃費が良いので､良い車を見つけたと思います｡ |
| 燃費 |
 無評価
①郊外市街地 17ｋｍ前後
②郊外平地（信号それなり）20ｋｍ～23ｋｍ ③国道バイパス 60ｋｍ/ｈ 走行 25ｋｍ～26ｋｍ ④高速道路 走っていません｡ |
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ダイハツ タントエグゼカスタム ﾀﾝﾄｴｸﾞｾﾞRSを購入しました｡ 疲れない車に仕上げていきたいと思ってます｡ どうぞ ... |
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