豆ぼんまるのブログ一覧

みんカラに登録してから16年が経ちました。
16年もやっていたのに、こんな投稿が出来るのを初めて知りました(笑)

最初は毎日書いていたブログも、すっかり放置となってしまいましたが、これからも愛車のことはアップしていこうと思います。

みんカラがもとで交流させていただいた方々には改めて感謝申し上げます。皆さんの投稿もなかなか見きれていませんが、たまにお邪魔して楽しませていただいています。現車、旧車問わず、これからもどうぞ宜しくお願い致します。

久しぶりにお出掛けしました。
目的地はLaBuonoさん。
LaBuonoさんのアバルト595を見てきました♪



新しいエアロをまとったアバルト595です。
個人的にどストライクのニューエアロ。
ゴツすぎずひかえめすぎずというのが私の印象で、是非実車を確認したいと思い、訪問させていただきました。



一番の注目は、フロントスカート for 595
かなりフィッティングが良い印象です。
シリーズ4以降のバンパーに自然と馴染んでいます。
別売りのフロントバンパーガーニッシュとの組み合わせもバッチリです。



今回の新しいスカート関係は、LaBuonoさんのオーバーフェンダー用とノーマルフェンダー用の2種類ラインナップがあります。
今回拝見させていただいたものは、オーバーフェンダー用で、オーバーフェンダー部の取付箇所が少し逃げる様なデザインになっていました。
ノーマルフェンダー用でも外観はまったく同じということで、違いは上記の逃げがあるかないかとのことです。




横から見るとこんな感じ。
シリーズ4以降のバンパーに沿って、綺麗に装着されてます。
車高にもよりますが、これなら実用性もあまり損なわずに装着できそうです。



サイドにはフロントスカートのデザインそのままを、サイドスカート版にした様な、これまた自然でいい感じです。
やっぱりセットにしたいですね…
諭吉さん何人必要になるんだろ…(汗)



張り出しは控えめでしょうか。
個人的にはもっと張り出していた方が好きです(笑)
購入できたら取付穴を長穴にして、可能な限り外に出そうか…などと妄想しております。



LaBuonoさんのオーバーフェンダーは、片側8mmと構造変更を必要としないレベルでよりワイド感を出したい人向けのものですね。
新しい各スカート関係とセットで取り付けたくなります。
これを付けれたら、順正のフェンダーはガッツリ加工できますね…っと、また妄想をしてしまいます。いや、剛性の関係でそんなにガッツリはいけないかな…



おしりから見ると迫力のリアウィングに、まず目を奪われます。
このウィングは可愛いフィアット500の面影を残すアバルト595の印象をかなり変える迫力だと思います。

※関係ないけど、向こうに見えるのがわたしの595です。
車高が少し下がった様な？



サーキットでも効きそうです。
筑波の最終コーナーとか。
そういうわたしはエアロの効果を体感できるほどの感性を持ち合わせていませんが…
まあ、楽しく走れれば良いのです(笑)



リアサイドガーニッシュも、さりげなく存在感をアピールしていました。
お隣にボディ同色ペイントにしたものも見れましたが、それはそれでイイ感じでした。



リアサイドスカートは、純正のディフューザータイプのバンパーを更にひと味付け加えるかたちになっています。
このへんはアバルト595オーナーにしかわからないレベルかもですが、オーナーにとってそれがあるのとないのとでは大きな違いがあります…



最後に迫力のチタンテールのリアマフラー。
何Φか聞き忘れました…orz
排気音も聴かせてもらいましたが、レコモンよりも上品でジェントル仕様でした。
毎日出勤で乗っているので、コールドスタート時の音量は前々から気になっていました。
余裕があればこんなジェントル仕様のマフラーに交換したいですね♪

っとまあ、魅力のつまったお車を拝見できました！
新しいスカート関係のエアロは、オーバーフェンダー用を2月後半あたりから販売開始とのこと。ノーマルフェンダー用は3月後半から4月あたりからデリバリー。
もう買う気満々なんですが、どっちにするか悩みます…

そんなLaBuonoさん訪問記でした。

訪問記念に、ワイドビュールームミラーとワイドビュードアミラーを購入させていただきました(笑)
興味あるエアロを生で見れて、お土産も手にして、大満足で帰路につきましたとさ。

アバルト595を購入した理由のひとつ…それは、

可愛い！でも猛々しい！

このギャップが魅力だなと思います。
車が好きな人はそれぞれ好みがあるので万人に理解してはもらえないでしょう。

でも、この可愛い！でも猛々しい！にバッチリはまったオーナーさんは多いはずです。

現行フィアット500が発売されたときも、先代のデザインをうまく現代風にされていて、その当事でもものすごく印象的だったのを覚えています。
それがアバルトの手によりカスタマイズされ
見た目オシャレな車、なのにパワーウェイトレシオ6.2kg/PSとか笑っちゃいます。
車に興味がない方がみれば普通にフィアット500ですからね。

見た目に反するお茶目さん。
オーナーの方なら共感していただけるんじゃないでしょうか。

前車のミニも可愛くて大好きですが、可愛さではフィアット500の方が一歩リードしているかなという個人的な感想です。

そんな可愛いけど猛々しいアバルト595に長く乗り続けられたらなと思う今日この頃です。

アバルト５９５コンペティツィオーネに乗って早半年とちょっと。

この車の魅力やおかしなところなど、暇なときに少しずつアップしていこうと思います。
放置気味のブログだったのに長く続くのか？三日坊主で終わるか？
それは神のみぞ知る…


さて、記念すべき第１回目は、レコードモンツァというマフラーについて。
まず名前が美しい(笑)
パーツプレビューでも触れましたが、ディーラーに試乗しに行ったときも純正でこの音？！って思いました。
車好きなら思わず笑みを浮かべたことでしょう♪
それと同時に、これで車検通るの？っとも思いました…
排気漏れか？？と受け取られるほどの音です(コラ
私は通勤に車を使うので、毎朝のコールドスタートの音は、近所に申し訳ないと思いながら出発します。

このへんは個人により感じ方はそれぞれだと思いますが、低回転域の音はもう少し静かにしてほしかった(笑)
良い音を奏でるのは高回転域だけで十分です…
「またあそこのうちの人は、うるさいマフラー付けてる」と、近所に思われていないことを切に願います…

声を大にして言いたい、「これ純正マフラー！車検対応です！」っと。

しかし、このうるさいマフラーがアバルト５９５を購入した理由のひとつだったりもします。個性豊かでもってツッコミどころ満載な車、それがアバルト５９５だと私は思います。そんなアバルト５９５が好きになり購入したという人も多いはずです。

高級マフラーカッターを装着したので、レコードモンツァには長くお世話になるかと思いますし、これからも元気なサウンドを楽しんで乗りたいと思います。

長かった梅雨も明けて、夏も本番で30度越えの日が続きますが、窓全開で排気音を楽しみながら通勤している今日この頃です。仕事前から体力を奪われているのは内緒…推奨致しません(笑)

ではまた。

令和元年、年号が変わるのとほぼ同時に車を乗り換えました。

１４年くらい乗ったＲ５３ミニから、アバルト５９５に乗り換えです。


いまだに、なぜ乗り換えたのか？
自分自身で整頓ができていません・・・


エンジン：小排気量+加給機
ボディタイプ：コンパクトハッチ
駆動方式：ＦＦ
ミッション：マニュアル

キャラクターがまったく同じなんです（笑）

それでもってアバルト５９５は高い！（汗）
これだけの銭をはたけば、他にイイ車の選択肢もあっただろうに・・・

こつこつイジったミニは最高にイイ感じに仕上がっていました。
それと比較してしまうとほぼすべてにおいて劣ります。

でもですね、車の乗り換えって理屈じゃないんだなと・・・
これも出会いですし、これからよろしくアバルト５９５。

ちょこっとだけ記念撮影をしてきました。

フォトギャラリー「 アバルト５９５納車 」